復(fù)雜環(huán)境條件下地鐵土建施工技術(shù)創(chuàng)新與實(shí)踐：深圳地鐵7號(hào)線(xiàn)工程技術(shù)研究成果總結(jié)

　　本書(shū)共分4篇25章，主要介紹了超級(jí)車(chē)站與繁華商圈立體化升級(jí)改造、超寬車(chē)站、遺留換乘節(jié)點(diǎn)地鐵車(chē)站、鄰近建筑物車(chē)站基坑開(kāi)挖爆破、地鐵車(chē)站蓋挖逆作疊合墻、城市立交橋下地鐵車(chē)站、老城區(qū)交通繁忙路段地鐵車(chē)站、車(chē)站清水混凝土免裝修、盾構(gòu)隧道下穿河湖及既有建（構(gòu)）筑物、盾構(gòu)隧道下穿高速鐵路、盾構(gòu)隧道下穿橋梁及截樁、盾構(gòu)隧道孤石地層探測(cè)及處理、疊線(xiàn)隧道盾構(gòu)施工、盾構(gòu)機(jī)整體頂推快速過(guò)站、盾構(gòu)分體始發(fā)及硬巖空推、地鐵盾構(gòu)施工遠(yuǎn)程智能化管控、上跨既有地鐵大斷面小間距矩形隧道頂管、富水軟弱地層礦山法隧道下穿陳舊建筑物沉降控制、超大斷面隧道群礦山法施工、平頂直墻零距離下穿既有地鐵車(chē)站礦山法施工、上軟下硬地層礦山法地鐵隧道下穿高速公路、擴(kuò)挖隧道冷凍法加固、盾構(gòu)到達(dá)接收等施工關(guān)鍵技術(shù)。

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