民用飛機(jī)可靠性工程

1 緒論
1．1 引言
1．2 丁靠性工程技術(shù)背景
1．2．1 國(guó)外可靠性工程的發(fā)展
1．2．2 國(guó)內(nèi)可靠性工程的發(fā)展
1．3 民用飛機(jī)可靠性工程發(fā)展歷程
1．3．1 國(guó)外民用飛機(jī)可靠性工程發(fā)展概況
1．3．2 國(guó)內(nèi)的民用航空可靠性發(fā)展概況
1．4 民用飛機(jī)可靠性工程發(fā)展趨勢(shì)
2 民用飛機(jī)可靠性工程體系
2．1 引言
2．2 丁靠性設(shè)計(jì)體系
2．2．1 可靠性分配與預(yù)計(jì)
2．2．2 基于功能的運(yùn)營(yíng)可靠性分析
2．2．3 可靠性驗(yàn)
2．3 可靠性管理體系
2．3．1 供應(yīng)商監(jiān)控與管理
2．3．2 FRACAS系統(tǒng)管理
2．3．3 可靠性試驗(yàn)管理
2．3．4 其他管理工作
2．4 可靠性支持體系
2．5 可靠性增長(zhǎng)
2．6 可靠性試驗(yàn)
2．7 可靠性數(shù)據(jù)分析
2．8 可靠性的接口關(guān)系
2．8．1 可靠性與安全性之間的影響分析
2．8．2 可靠性與維修性之間的影響分析
2．8．3 可靠性與經(jīng)濟(jì)性之間的影響分析
2．8．4 可靠性與設(shè)計(jì)活動(dòng)之間的影響分析
2．8．5 可靠性與運(yùn)營(yíng)和市場(chǎng)活動(dòng)之間的影響分析
2．8．6 可靠性與產(chǎn)品支援活動(dòng)之間的影響分析
3 可靠性要求
3．1 引言
3．2 影響可靠性的因素
3．2．1 任務(wù)剖面
3．2．2 飛機(jī)技術(shù)
3．2．3 環(huán)境條件
3．2．4 運(yùn)營(yíng)人特點(diǎn)
3．3 可靠性目標(biāo)論證
3．3．1 相似性分析
3．3．2 經(jīng)濟(jì)性分析
3．3．3 權(quán)衡分析
3．4 可靠性定量要求
3．4．1 可靠性指標(biāo)要求
3．4．2 FRA確定的概率要求
3．5 可靠性定性要求
3．5．1 通用要求
3．5．2 各系統(tǒng)的詳細(xì)要求
3．5．3 典型零件可靠性要求
4 可靠性分配和預(yù)計(jì)
4．1 引言
4．2 可靠性建模
4．2．1 串聯(lián)模型
……
5 基于功能的運(yùn)營(yíng)可靠性分析
6 可靠性驗(yàn)證
7 可靠性增長(zhǎng)
8 可靠性工程分析方法
9 可靠性試驗(yàn)
10 可靠性數(shù)據(jù)分析
11 可靠性管理
參考文獻(xiàn)
縮略語(yǔ)
索引