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內(nèi)容簡介

　　《領(lǐng)導(dǎo)風(fēng)格、組織情緒能力與企業(yè)創(chuàng)新的關(guān)系研究：基于中國汽車制造行業(yè)的調(diào)查》以我國汽車制造企業(yè)研發(fā)人員為例，圍繞“領(lǐng)導(dǎo)風(fēng)格、組織情緒能力與企業(yè)創(chuàng)新的關(guān)系”這一研究主題，綜合企業(yè)能力理論、領(lǐng)導(dǎo)風(fēng)格理論和創(chuàng)新理論的研究成果，采用理論分析、調(diào)研訪談、實(shí)證研究等方法，在文獻(xiàn)回顧的基礎(chǔ)上，系統(tǒng)探討了組織情緒能力的概念特征，設(shè)計了組織情緒能力的測量量表，構(gòu)建了理論模型，通過實(shí)證研究、案例分析檢驗(yàn)概念模型、加深對于本研究概念模型的理解。

作者簡介

　　童金根，濟(jì)南金融控股集團(tuán)有限公司董事、副總經(jīng)理，高級經(jīng)濟(jì)師；曾任中國重型汽車集團(tuán)有限公司董事、副總經(jīng)理；兼任中國汽車人才研究會副理事長，中國汽車工業(yè)協(xié)會企業(yè)管理委員會副理事長，山東省宏觀經(jīng)濟(jì)學(xué)會常務(wù)理事，濟(jì)南市資本市場發(fā)展促進(jìn)會副會長。1989年獲得清華大學(xué)經(jīng)管學(xué)院工學(xué)碩士，2017年獲得江蘇大學(xué)管理學(xué)院管理學(xué)博士。長期從事汽車行業(yè)企業(yè)管理、戰(zhàn)略規(guī)劃、人力資源、資本運(yùn)營等領(lǐng)域的研究和管理工作，具有深厚的理論功底和豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。作為主要成員，參與了2003年中國重汽濟(jì)南卡車股份有限公司借殼山東小鴨電器A股上市；2007年中國重汽（香港）有限公司在香港聯(lián)交所主板紅籌上市；2009年中國重汽與德國曼恩公司戰(zhàn)略合作談判。2014年榮獲山東省企業(yè)管理優(yōu)秀個人．2016年12月榮獲第十八屆“濟(jì)南市優(yōu)秀企業(yè)家”稱號。

圖書目錄

第1章緒論
1．1 研究背景
1．2 研究意義
1．3 研究思路與研究方法
1．4 技術(shù)路線與內(nèi)容安排
1．5 主要創(chuàng)新點(diǎn)
第2章理論基礎(chǔ)與文獻(xiàn)綜述
2．1 企業(yè)能力理論相關(guān)研究
2．2 組織創(chuàng)新相關(guān)研究
2．3 組織情緒能力相關(guān)研究
2．4 領(lǐng)導(dǎo)風(fēng)格理論相關(guān)研究
2．5 研究述評
2．6 本章小結(jié)
第3章領(lǐng)導(dǎo)風(fēng)格對企業(yè)創(chuàng)新影響的質(zhì)性研究
3．1 扎根理論方法概述
3．2 數(shù)據(jù)收集
3．3 數(shù)據(jù)編碼
3．4 信度與效度檢驗(yàn)
3．5 理論飽和度檢驗(yàn)
3．6 質(zhì)性研究結(jié)果及討論
3．7 本章小結(jié)
第4章理論模型構(gòu)建與研究假設(shè)提出
4．1 研究模型的構(gòu)建
4．2 研究假設(shè)的提出
4．3 本章小結(jié)
第5章問卷設(shè)計與數(shù)據(jù)分析
5．1 問卷設(shè)計
5．2 變量測量
5．3 問卷修
5．4 問卷數(shù)據(jù)收集
5．5 量表檢驗(yàn)分析
5．6 共同方法偏差的檢驗(yàn)
5．7 本章小結(jié)
第6章假設(shè)檢驗(yàn)
6．1 描述性統(tǒng)計分析和相關(guān)分析
6．2 控制變量的影響分析
6．3 回歸分析
6．4 檢驗(yàn)結(jié)果的進(jìn)一步討論
6．5 本章小結(jié)
第7章提升企業(yè)創(chuàng)新能力的對策研究
7．1 重視企業(yè)內(nèi)組織情緒能力的提升
7．2 加強(qiáng)企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)的管理能力建設(shè)
7．3 本章小結(jié)
第8章研究結(jié)論、局限與展望
8．1 主要研究結(jié)論
8．2 研究局限與研究展望
附錄A 訪談提綱
附錄B 調(diào)查問卷
參考文獻(xiàn)
后記