寧夏交通運(yùn)輸業(yè)改革與發(fā)展史研究

綜述篇
堅(jiān)持以發(fā)展為主題 以改革為動(dòng)力 奮力推進(jìn)寧夏交通運(yùn)輸事業(yè)改革與發(fā)展
一、改革發(fā)展歷程
（一）交通先行，放管結(jié)合，為寧夏經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展助力（1978一1988年）
（二）解放思想，規(guī)劃引領(lǐng)，寧夏交通運(yùn)輸業(yè)不斷快速發(fā)展（1989—1999年）
（三）搶抓機(jī)遇，加快發(fā)展，寧夏交通運(yùn)輸業(yè)實(shí)現(xiàn)新跨越（2000—2011年）
（四）統(tǒng)籌兼顧，科學(xué)發(fā)展，寧夏交通運(yùn)輸提值增效（2012年至今）
二、主要成就
（一）現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系基本形成
（二）交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)突飛猛進(jìn)
（三）交通運(yùn)輸服務(wù)保障能力顯著增強(qiáng)
（四）交通運(yùn)輸體制改革取得重大進(jìn)展
（五）交通運(yùn)輸行業(yè)管理水平明顯提高
（六）交通運(yùn)輸服務(wù)民生的能力不斷提升
（七）交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢(shì)平穩(wěn)良好
（八）交通運(yùn)輸科技創(chuàng)新水平實(shí)現(xiàn)新突破
（九）絲綢之路戰(zhàn)略支點(diǎn)地位更加凸顯
三、經(jīng)驗(yàn)啟示
（一）堅(jiān)持解放思想、創(chuàng)新發(fā)展，積極構(gòu)建交通運(yùn)輸業(yè)改革
發(fā)展的新理念和新思路
（二）堅(jiān)持搶抓機(jī)遇、優(yōu)先發(fā)展，全面提高交通運(yùn)輸業(yè)改革發(fā)展的質(zhì)量和效益
（三）堅(jiān)持深化改革、科學(xué)發(fā)展，著力構(gòu)建交通運(yùn)輸業(yè)改革發(fā)展的新體制和新機(jī)制
（四）堅(jiān)持“四個(gè)交通”融合發(fā)展，不斷提升交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的活力和引領(lǐng)能力
（五）堅(jiān)持規(guī)范化管理、可持續(xù)發(fā)展，努力提高交通運(yùn)輸業(yè)的服務(wù)能力和水平
四、對(duì)策建議
（一）堅(jiān)持全面深化改革，進(jìn)一步促進(jìn)交通運(yùn)輸事業(yè)加快發(fā)展、科學(xué)發(fā)展
（二）搶抓國(guó)家實(shí)施“一帶一路”戰(zhàn)略的機(jī)遇，扎實(shí)推進(jìn)交通運(yùn)輸互聯(lián)互通
（三）圍繞“一主三副，兩帶兩軸”空間發(fā)展戰(zhàn)略，加快構(gòu)建寧夏高效便捷的城際交通網(wǎng)絡(luò)
（四）加快信息化建設(shè)步伐，全面提升交通運(yùn)輸服務(wù)水平與效率
（五）理思路，破難點(diǎn)，主動(dòng)推動(dòng)交通運(yùn)輸事業(yè)適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài)
……
專題篇
地方篇
文獻(xiàn)篇
后記