高速鐵路大斷面城市隧道施工技術(shù)研究（精裝）

第1篇 工程與研究概述 第1章 工程概述 1．1 工程背景 1．2 工程簡介 1．3 工程技術(shù)特點(diǎn)與難點(diǎn) 1．4 工程對策 第2章 研究概述 2．1 任務(wù)來源及組織研究過程 2．2 研究規(guī)劃與總體構(gòu)思 2．3 主要研究內(nèi)容 2．4 主要技術(shù)創(chuàng)新 2．5 主要研究成果 2．6 與國內(nèi)外同類研究的綜合比較 2．7 第三方評價、推廣應(yīng)用情況與實(shí)施效果 2．8 社會、經(jīng)濟(jì)效益 第2篇 輔助坑道施工技術(shù)研究 第3章 斜井施工技術(shù)研究 3．1 斜井的優(yōu)化設(shè)計 3．2 斜井施工主要技術(shù) 3．3 總結(jié) 第4章 豎井施工技術(shù)研究 4．1 概述 4．2 復(fù)合地層深大豎井支護(hù)方案研究 4．3 復(fù)合地層深大豎井施工技術(shù)研究 4．4 深大豎井快速出碴技術(shù)研究 4．5 基于QC法的深大豎井施工管理技術(shù)研究 4．6 總結(jié) 第3篇 大斷面隧道快速施工方法研究 第5章 大斷面隧道施工工法優(yōu)化 5．1 隧道施工工法概述 5．2 大斷面隧道施工工法與機(jī)械化、工期的矛盾 5．3 軟弱圍巖大斷面隧道施工工法的選擇 5．4 工法優(yōu)化的穩(wěn)定性分析 5．5 施工工法的比較 5．6 總結(jié) 第6章 大斷面隧道大管棚超前支護(hù)技術(shù) 6．1 概述 6．2 管棚的分類、作用及其應(yīng)用條件 6．3 加密大管棚超前支護(hù)方案的確定 6．4 加密大管棚施工技術(shù) 6．5 金沙洲隧道大管棚預(yù)支護(hù)技術(shù)的應(yīng)用 6．6 總結(jié) 第7章 隧道動態(tài)分部開挖工法研究 7．1 概述 7．2 隧道動態(tài)分部開挖工法及其力學(xué)機(jī)制分析 7．3 隧道動態(tài)分部開挖工法力學(xué)性能的平面數(shù)值分析 7．4 隧道動態(tài)分部開挖工法力學(xué)性能的三維分析 7．5 隧道動態(tài)分部開挖工法與其他工法的對比研究 7．6 隧道動態(tài)分部開挖下穿排水箱涵段 7．7 隧道動態(tài)分部開挖工法的現(xiàn)場監(jiān)測 7．8 總結(jié) 第8章 偏壓段進(jìn)洞施工技術(shù) 8．1 地質(zhì)概況 8．2 地形地貌 8．3 隧道進(jìn)口偏壓段施工工法的比選和論證 8．4 現(xiàn)場監(jiān)測與施工效果評價 8．5 總結(jié) 第9章 隧道下穿水塘段施工技術(shù) 9．1 工程概況 9．2 施工方案及方法 9．3 穿越水塘段隧道施工數(shù)值分析 9．4 總結(jié) 第10章 隧道下穿立交樞紐施工技術(shù) 10．1 工程概況 10．2 施工技術(shù)方案的優(yōu)化和比選 10．3 隧道襯砌結(jié)構(gòu) 10．4 隧道現(xiàn)場監(jiān)測及分析 10．5 總結(jié) 第11章 大斷面隧道銑挖法施工技術(shù) 11．1 銑挖法國內(nèi)外運(yùn)用現(xiàn)狀 11．2 銑挖法施工機(jī)械設(shè)備配套 11．3 銑挖法工藝試驗研究 11．4 銑挖法施工技術(shù)優(yōu)化研究 11．5 施工效果檢驗 11．6 總結(jié) 第4篇 巖溶地層施工技術(shù)研究 第12章 H型注漿加固技術(shù) 12．1 巖溶發(fā)育地段輔助工法的優(yōu)化 12．2 淺埋巖溶地層H型止水帷幕和加固技術(shù) 12．3 旋噴樁、攪拌樁施工技術(shù) 12．4 注漿技術(shù) 12．5 H型注漿技術(shù)分析和效果 12．6 金沙洲隧道巖溶地層H型輔助工法的實(shí)施 12．7 總結(jié) 第13章 軟弱地層改良加固技術(shù) 13．1 概述 13．2 淤泥質(zhì)地層改良加固室內(nèi)試驗 13．3 淤泥質(zhì)地層改良加固現(xiàn)場施工技術(shù) 13．4 淤泥質(zhì)地層改良加固效果 13．5 總結(jié) 第14章 巖溶地層大斷面隧道施工技術(shù) 14．1 工程概況 14．2 巖溶發(fā)育形態(tài)特征及規(guī)律 14．3 施工過程中出現(xiàn)的問題 14．4 巖溶發(fā)育地段施工方案的選擇 14．5 巖溶發(fā)育地層施工技術(shù)和工法 14．6 總結(jié) 第15章 隧道防排水技術(shù) 15．1 概況 15．2 防排水設(shè)計 15．3 初期支護(hù)背后回填注漿 15．4 防排水材料及性能指標(biāo) 15．5 隧道防水層施工技術(shù) 15．6 隧道排水系統(tǒng)施工技術(shù) 15．7 防水混凝土施工 15．8 二次襯砌背后回填注漿堵水技術(shù) 15．9 滲漏水病害處理措施 15．1 0總結(jié) 第16章 巖溶地層圍巖注漿防水技術(shù) 16．1 圍巖注漿防水理論分析 16．2 圍巖注漿防水方法研究 16．3 圍巖注漿防水參數(shù)研究 16．4 注漿材料比選試驗分析 16．5 注漿質(zhì)量檢測標(biāo)準(zhǔn)分析 16．6 工程實(shí)例 16．7 總結(jié) 第17章 襯砌混凝土裂縫滲漏水治理技術(shù) 17．1 隧道襯砌裂縫成因分析 17．2 隧道及地下工程襯砌混凝土結(jié)構(gòu)裂縫滲漏水特征分析 17．3 注漿法治理襯砌混凝土結(jié)構(gòu)裂縫滲漏水的機(jī)制 17．4 注漿法治理滲漏水的適用條件 17．5 注漿法治理滲漏水施工工藝研究 17．6 現(xiàn)場試驗及工程實(shí)例 17．7 隧道典型部位滲漏水整治實(shí)施方案 17．8 總結(jié) 第5篇 城市隧道施工安全風(fēng)險管理 第18章 城市隧道施工安全風(fēng)險管理基礎(chǔ)- 18．1 城市隧道施工安全風(fēng)險管理基本理論 18．2 城市隧道施工安全風(fēng)險等級標(biāo)準(zhǔn) 第19章 城市隧道施工安全風(fēng)險管理技術(shù) 19．1 規(guī)劃階段風(fēng)險管理技術(shù) 19．2 可行性研究階段風(fēng)險管理技術(shù) 19．3 勘察與設(shè)計階段風(fēng)險管理技術(shù) 19．4 招投標(biāo)與合同簽訂階段風(fēng)險管理技術(shù) 19．5 施工階段風(fēng)險管理技術(shù) 第20章 城市隧道施工安全風(fēng)險管理應(yīng)用研究 20．1 工程簡介 20．2 隧道施工安全風(fēng)險管理內(nèi)容 20．3 隧道主要安全風(fēng)險分析 20．4 下穿立交橋施工安全風(fēng)險管理 20．5 下穿地下管線施工安全風(fēng)險管理 20．6 施工安全風(fēng)險管理軟件開發(fā) 20．7 總結(jié) 第21章 城市基坑安全風(fēng)險管理應(yīng)用研究 21．1 基坑施工風(fēng)險評估的意義 21．2 金沙洲隧道淤泥質(zhì)地層明挖基坑工程概況 21．3 深基坑風(fēng)險因素辨識 21．4 深基坑風(fēng)險發(fā)生概率估計 21．5 深基坑風(fēng)險發(fā)生后損失估計 21．6 金沙洲隧道明挖段深基坑風(fēng)險評估結(jié)論 21．7 金沙洲隧道明挖段深基坑風(fēng)險控制措施 參考文獻(xiàn)