中華人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)：公路鋼結(jié)構(gòu)橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范（JTG D64-2015）

1 總則
2 術(shù)語(yǔ)和符號(hào)
2．1 術(shù)語(yǔ)
2．2 符號(hào)
3 材料及設(shè)計(jì)指標(biāo)
3．1 材料
3．2 設(shè)計(jì)指標(biāo)
4 結(jié)構(gòu)分析
4．1 結(jié)構(gòu)分析模型
4．2 結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、穩(wěn)定與變形計(jì)算
5 構(gòu)件設(shè)計(jì)
5．1 一般規(guī)定
5．2 軸心受力構(gòu)件
5．3 受彎構(gòu)件
5．4 拉彎、壓彎構(gòu)件
5．5 抗疲勞設(shè)計(jì)
6 連接的構(gòu)造和計(jì)算
6．1 一般規(guī)定
6．2 焊接連接
6．3 栓、釘連接
7 鋼板梁
7．1 一般規(guī)定
7．2 翼緣
7．3 腹板
7．4 縱橫向聯(lián)結(jié)系
8 鋼箱梁
8．1 一般規(guī)定
8．2 正交異性鋼橋面板
8．3 翼緣板
8．4 腹板
8．5 橫隔板
9 鋼桁梁
9．1 一般規(guī)定
9．2 桿件
9．3 節(jié)點(diǎn)板
9．4 聯(lián)結(jié)系
10 鋼管結(jié)構(gòu)
10．1 一般規(guī)定
10．2 構(gòu)造要求
10．3 計(jì)算規(guī)定
11 鋼一混凝土組合梁
11．1 一般規(guī)定
11．2 承載能力極限狀態(tài)計(jì)算
11．3 正常使用極限狀態(tài)計(jì)算
11．4 連接件設(shè)計(jì)
11．5 構(gòu)造
12 鋼塔
12．1 一般規(guī)定
12．2 構(gòu)造要求
13 纜索系統(tǒng)
13．1 一般規(guī)定
13．2 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
14 鋼橋面鋪裝
15 防護(hù)及維護(hù)設(shè)計(jì)
16 支座與伸縮裝置
16．1 支座
16．2 伸縮裝置
附錄A 軸心受壓構(gòu)件整體穩(wěn)定折減系數(shù)
附錄B 受壓加勁板的彈性屈曲系數(shù)
附錄C 疲勞細(xì)節(jié)
附錄D 損傷等效系數(shù)計(jì)算方法
附錄E 節(jié)點(diǎn)板撕裂強(qiáng)度、剪應(yīng)力和法向應(yīng)力驗(yàn)算
附錄F 組合梁翼緣有效寬度計(jì)算
本規(guī)范用詞用語(yǔ)說(shuō)明
附件 《公路鋼結(jié)構(gòu)橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范》( JTG D64-2015)條文說(shuō)明