同軸磁性齒輪的原理及應(yīng)用

　　同軸磁性齒輪作為一種新型傳動裝置，其出現(xiàn)至今已有十年時間。在這過去的十年間，各國學(xué)者對此開展了廣泛而深刻的研究，其重要性及應(yīng)用潛力也日益顯現(xiàn)。本書將在全面總結(jié)前人工作的基礎(chǔ)上，詳細(xì)介紹筆者近年來的研究成果。其主要內(nèi)容包括：1.同軸磁性齒輪的工作原理，包括：調(diào)磁環(huán)的磁場調(diào)制效應(yīng)是什么，其受到哪些因素的影響；變速規(guī)律是如何確定的；平穩(wěn)轉(zhuǎn)矩是如何產(chǎn)生的，其大小受哪些因素的制約；轉(zhuǎn)矩紋波應(yīng)當(dāng)如何抑制。2.同軸磁性齒輪的有限元分析：有限元算法是分析電磁場問題的有效工具，利用有限元建模，可以較為準(zhǔn)確地確定同軸磁性齒輪中的磁場分布情況，并以此評估其穩(wěn)態(tài)、動態(tài)性能。3.同軸磁性齒輪的磁場解析計(jì)算：通過對同軸磁性齒輪內(nèi)部區(qū)域按材料進(jìn)行劃分，并針對各區(qū)域列寫對應(yīng)的麥克斯韋方程，然后定義邊界條件，可以建立其解析分析模型。利用傅里葉級數(shù)法對模型進(jìn)行求解，可以得到完備的磁場解析解。解析計(jì)算可以幫助進(jìn)一步理解同軸磁性齒輪的工作原理，揭示其物理本質(zhì)。4.同軸磁性齒輪的優(yōu)化設(shè)計(jì)方法：本書將介紹采用Halbach磁體陣列來增大轉(zhuǎn)矩密度，減小轉(zhuǎn)矩紋波優(yōu)化設(shè)計(jì)方法，此外，還將介紹優(yōu)化調(diào)磁塊磁場調(diào)制性能的方法。5.同軸磁性齒輪的工業(yè)應(yīng)用前景：本書將介紹采用同軸磁性齒輪在電動汽車、風(fēng)力發(fā)電等領(lǐng)域的應(yīng)用潛力，并提出集成磁性齒輪風(fēng)力發(fā)電機(jī)、集成磁性齒輪輪轂電機(jī)、集成磁性齒輪無極變速器等裝置。

暫缺《同軸磁性齒輪的原理及應(yīng)用》作者簡介