中國煤礦安全生產(chǎn)動力機制研究

前言
第1章 引言
1.1 研究背景
1.2 研究意義
1.3 有關概念
1.4 研究方法
1.5 研究框架和技術路線 第2章 文獻綜述
2.1 國內(nèi)研究現(xiàn)狀
2.2 國外研究現(xiàn)狀 第3章 理論基礎
3.1 事故致因理論
3.2 復雜性科學理論
3.3 委托代理理論
3.4 博弈論
3.5 利益相關者理論
3.6 政府規(guī)制理論 第4章 國內(nèi)外煤礦安全生產(chǎn)經(jīng)驗
4.1 中國煤炭工業(yè)及其安全生產(chǎn)
4.2 國外煤礦安全生產(chǎn)經(jīng)驗 第5章 中國煤礦安全生產(chǎn)動力機制理論模型的構建
5.1 基于主體的煤礦安全動力機制模型
5.2 煤礦安全系統(tǒng)中的動力因素
5.3 煤礦安全系統(tǒng)中的主體及其行為分析
5.4 中國煤礦安全生產(chǎn)動力機制理論假設 第6章 研究設計
6.1 問卷設計
6.2 數(shù)據(jù)收集
6.3 數(shù)據(jù)分析方法 第7章 實證研究
7.1 模型界定
7.2 模型識別與數(shù)據(jù)檢驗
7.3 參數(shù)估計與模型評價
7.4 模型解釋 第8章 結論與建議
8.1 結論
8.2 政策建議
8.3 研究局限及展望 參考文獻
附錄1 中國煤礦安全生產(chǎn)動力機制研究調(diào)查問卷
附錄2 中國煤礦安全生產(chǎn)動力機制的LISREL程序——初始模型的LISREL程序
附錄3 模型修正程序——修正模型的LISREL程序
后記