神奇之旅：我要飛向藍天

　　從希臘神話到第一個熱氣球升空，再到萊特兄弟的第一架飛機升空，人類終于實現(xiàn)了在天空的翱翔。從此，飛行再也不是鳥兒的專利，再也不是傳說中天神的專利。從第一架飛機騰空的時候起，人類的飛行夢想越來越清晰。今天，各種各樣的飛機在藍天飛翔。　《神奇之旅：我要飛向藍天》詳細介紹了人類的飛行史，從希臘神話中的傳說到達·芬奇的飛機草圖；介紹了氣球和熱氣球的飛行歷史；描繪了100 年前飛機剛剛升上藍天的激動人心的時刻；介紹了現(xiàn)在各種新式飛機；科學性、系統(tǒng)性給讀者介紹了航空知識；展望了人類飛行的未來?！　渡衿嬷茫何乙w向藍天》適合青少年作為了解飛機和航空知識的科普圖書來閱讀，通過閱讀《神奇之旅：我要飛向藍天》可以滿足廣大青少年對飛行的好奇心，激發(fā)他們探索藍天的熱情；也可作為家長和教師給青少年講解航空知識的參考書，也可供對飛機感興趣的讀者閱讀。

　　李東鎬，畢業(yè)于首爾大學機械工程系，1979年獲得法國國立航空機械與技術(shù)大學航天工李東鎬，畢業(yè)于首爾大學機械工程系，1979年獲得法國國立航空機械與技術(shù)大學航天工程博士學位。曾擔任過KAIST航天工程系教授，現(xiàn)任首爾大學機械航空系教授，航空論壇代表。主要活動在航天領(lǐng)域培養(yǎng)110余名碩士、博士。美國航天協(xié)會報刊等國內(nèi)外著名學術(shù)報刊上發(fā)表過139篇文章、刊登過70篇。開發(fā)無人機“紺燕”（1992年）開發(fā)直升機旋翼驅(qū)動系統(tǒng)（1995年）開發(fā)飛機自動設(shè)計程序“AAD”（1998年）設(shè)計研究韓國首架超音速戰(zhàn)斗機“T-50”機翼（2001年）設(shè)計時速350公里的韓國新型高速地鐵的外觀（2001）歷任韓國航天協(xié)會會長，與日本航空協(xié)會簽訂國際學術(shù)交流協(xié)議。主導創(chuàng)立韓國機器人飛機大賽授獎科技勛章熊飛獎（2005年）著述《人造衛(wèi)星系統(tǒng)》（1997年）《飛機設(shè)計概念》（2001年）《改變世界的20種工程技術(shù)》（2004年）