汽車總線技術

　　隨著人們對汽車的安全、節(jié)能、環(huán)保以及舒適等性能要求的提高，目前汽車上的電子設備越來越多，微控制器的數(shù)目多達幾十個。汽車總線技術（也稱為車載網(wǎng)絡技術）是現(xiàn)代汽車電子技術的發(fā)展趨勢之一，它不僅解決了汽車電子化出現(xiàn)的線路復雜和線束增加的問題，而且實現(xiàn)了控制系統(tǒng)間信息和資源的共享，是車上信息和控制系統(tǒng)的支撐。 汽車總線技術在現(xiàn)代汽車電子技術中的地位越來越重要，德國的汽車維修職業(yè)教育中專門設有汽車網(wǎng)絡方向。目前國內這方面的教材大多數(shù)偏重于網(wǎng)絡理論，不符合高等職業(yè)教育的特點。編者從事汽車單片機和網(wǎng)絡教學十幾年，同時又在汽車維修企業(yè)負責技術工作，一直致力于編寫一本讓汽車修理工和中、高職學生看得懂、用得上的車載網(wǎng)絡教材。本書盡量避免高深的網(wǎng)絡通信理論，力圖用通俗的語言將汽車總線技術介紹清楚。本書以汽車機電維修工的工作需要為出發(fā)點，與汽車網(wǎng)絡維修實踐緊密結合，充分吸收了“行動導向”的職業(yè)教育理念，滿足了現(xiàn)代職業(yè)教育的需要。 本書借鑒德國大眾汽車網(wǎng)絡維修培訓資料，在計算機網(wǎng)絡技術、現(xiàn)場控制技術和多年的教學實踐的基礎上編寫而成，內容包括汽車單片機基礎、汽車網(wǎng)絡技術基礎、大眾轎車CAN總線系統(tǒng)及總線裝置、CAN總線控制系統(tǒng)的維修、汽車總線電路讀識和車載網(wǎng)絡系統(tǒng)的通信、汽車媒體網(wǎng)絡等。 參加本書編寫工作的有：承德石油高等?？茖W校徐景波（編寫第2、3、4、5章）、承德石油高等?？茖W校余紅梅（編寫第1、6章）。本書由徐景波擔任主編，余紅梅擔任副主編。

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