空間信息技術在京杭大運河文化遺產保護中的應用

總序一
總序二
總前言
前言
第1章 空間信息技術與歷史文化遺產保護
1.1 文化遺產保護概述
1.2 我國文化遺產保護的現狀
1.3 cis技術在文化遺產保護中的應用現狀
1.3.1 gis技術概述
1.3.2 gis技術在文化遺產保護中的作用
1.3.3 國外gis技術應用現狀
1.3.4 國內gis技術應用現狀
1.4 rs技術在文化遺產保護中的應用現狀
1.4.1 rs技術概述
1.4.2 rs技術在文化遺產保護中的作用
1.4.3 國外rs技術應用現狀
1.4.4 國內rs技術應用現狀
1.5 gps技術在文化遺產保護中的應用現狀
1.5.1 gps技術概述
1.5.2 gps技術在文化遺產保護中的作用
1.6 vr技術在文化遺產保護中的應用現狀
1.6.1 vr技術概述
1.6.2 vr技術在文化遺產保護中的作用
1.6.3 國外vr技術應用現狀
1.6.4 國內vr技術應用現狀
1.7 空間信息技術在我國文化遺產保護應用中所面臨的問題
1.8 本章小結
第2章 空間信息技術在我國文化遺產保護中的應用需求
2.1 文化遺產保護業(yè)務流分析
2.2 文化遺產保護數據分析
2.2.1 地理空間數據
2.2.2 文化遺產專題數據
2.2.3 生態(tài)環(huán)境數據
2.2.4 社會經濟數據
2.3 空間信息技術在文化遺產保護中的應用方法
2.4 空間信息技術在我國文化遺產保護業(yè)務應用需求
2.4.1 文化遺產調查中的應用需求
2.4.2 文化遺產考古發(fā)掘中的應用需求
2.4.3 文化遺產評估中的應用需求
2.4.4 文化遺產保護規(guī)劃中的應用需求
2.4.5 文化遺產決策管理中的應用需求
2.4.6 文化遺產動態(tài)監(jiān)測中的應用需求
2.4.7 文化遺產宣傳教育中的應用需求
2.4.8 文化遺產展示中的應用需求
2.5 本章小結
第3章 京杭大運河及其保護
3.1 京杭大運河概況
3.2 京杭大運河的保存現狀及所面臨的問題
3.2.1 京杭大運河本體的保存現狀
3.2.2 京杭大運河的自然背景保存現狀
3.2.3 京杭大運河社會經濟背景
3.2.4 京杭大運河保護所面臨的問題
3.3 空間信息技術在京杭大運河保護中的應用
3.3.1 京杭大運河相關研究的支持
3.3.2 京杭大運河保護規(guī)劃的支持
3.3.3 京杭大運河考古發(fā)掘的支持
3.3.4 京杭大運河監(jiān)測管理的支持
3.3.5 京杭大運河虛擬展示的支持
3.3.6 京杭大運河宣傳教育的支持
3.3.7 南水北調工程的支持
3.3.8 申報世界文化遺產的支持
3.4 本章小結
第4章 京杭大運河遺產調查信息采集系統(tǒng)的研究與應用
4.1 京杭大運河文化遺產調查信息采集系統(tǒng)的設計
4.1.1 系統(tǒng)設計的依據
4.1.2 系統(tǒng)總體結構設計
4.1.3 系統(tǒng)功能結構設計
4.2 京杭大運河文化遺產調查信息采集系統(tǒng)的開發(fā)與實現
4.2.1 京杭大運河野外數據采集系統(tǒng)的開發(fā)
4.2.2 京杭大運河文物登錄系統(tǒng)的開發(fā)
4.3 京杭大運河文化遺產調查信息采集系統(tǒng)的應用
4.3.1 系統(tǒng)在京杭大運河全線遺產調查中的應用
4.3.2 系統(tǒng)在南旺分水樞紐考古發(fā)掘中的應用
4.4 本章小結
第5章 京杭大運河保護地理信息系統(tǒng)建設研究
5.1 概述
5.2 系統(tǒng)總體架構
5.3 數據的構成與組織
5.3.1 基礎地理數據
5.3.2 遙感影像數據
5.3.3 文化遺產專題數據
5.3.4 其他數據
5.4 京杭大運河保護數據庫的設計
5.5 系統(tǒng)功能設計
5.6 系統(tǒng)的實現與應用
5.7 本章小結
第6章 京杭大運河保護規(guī)劃輔助支持系統(tǒng)的研究與應用
6.1 概述
6.2 文物保護規(guī)劃
6.3 業(yè)務模型分析
6.4 系統(tǒng)設計
6.4.1 總體結構設計
6.4.2 數據庫設計
6.4.3 功能模型設計
6.5 系統(tǒng)的實現
6.6 系統(tǒng)應用
6.7 本章小結
第7章 京杭大運河虛擬展示系統(tǒng)的研究與建設
7.1 需求分析
7.2 研究目標及開發(fā)技術路線
7.3 相關技術分析
7.3.1 三維幾何建模技術分析
7.3.2 模型數據的組織與管理
7.3.3 開發(fā)平臺分析
7.4 系統(tǒng)功能設計
7.4.1 三維場景構建子系統(tǒng)
7.4.2 三維場景操作子系統(tǒng)
7.4.3 空間查詢分析子系統(tǒng)
7.4.4 三維模擬分析子系統(tǒng)
7.4.5 京杭大運河展示子系統(tǒng)
7.4.6 web發(fā)布子系統(tǒng)
7.5 京杭大運河虛擬場景的創(chuàng)建
7.5.1 創(chuàng)建流程
7.5.2 建模工具的選擇
7.5.3 實體建模
7.5.4 場景整合
7.6 系統(tǒng)的實現
7.6.1 系統(tǒng)開發(fā)環(huán)境
7.6.2 系統(tǒng)實現流程
7.6.3 關鍵技術分析
7.6.4 系統(tǒng)實現效果
7.7 本章小結
第8章 基于多源遙感的清口地區(qū)河道演變及驅動力分析
8.1 概述
8.2 研究區(qū)概況及數據源
8.3 清口地區(qū)河道信息提取
8.3.1 遙感圖像校正和空間配準
8.3.2 河道變化信息發(fā)現
8.3.3 河道專題信息提取
8.4 河道演變研究
8.5 演變驅動力分析
8.5.1 自然因素
8.5.2 人為因素
8.6 本章小結
第9章 遙感技術在揚州市土地利用變化中應用研究
9.1 基于遙感的土地利用變化研究現狀
9.2 研究區(qū)概述
9.3 遙感數據的選擇
9.4 遙感數據預處理
9.5 常規(guī)遙感變化信息提取方法分析
9.5.1 光譜特征變異法
9.5.2 主成分分析法
9.5.3 圖像差值法
9.5.4 圖像分類后比較法
9.5.5 波段替換法
9.5.6 變化矢量分析法
9.6 面向對象遙感變化信息提取方法研究
9.6.1 影像分割
9.6.2 多尺度分割
9.6.3 地物要素提取
9.7 揚州市土地利用信息提取及驅動力分析
9.7.1 土地利用信息提取
9.7.2 驅動力分析
9.8 本章小結
主要參考文獻