柴油機(jī)燃料供給與調(diào)節(jié)

序
前言
第1章　柴油機(jī)燃料供給與調(diào)節(jié)系統(tǒng)概述
　1.1　柴油機(jī)及其燃料供給與調(diào)節(jié)系統(tǒng)的發(fā)展簡史
　1.2　柴油機(jī)燃料供給與調(diào)節(jié)系統(tǒng)的功能、要求、組成及分類
第2章　柴油機(jī)的燃料、混合氣形成與燃燒
　2.1　柴油機(jī)的燃料
　　2.1.1　柴油的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)說明
　　2.1.2　重油
　　2.1.3　代用燃料
　2.2　柴油機(jī)的混合氣形成與燃燒
　　2.2.1　燃燒熱化學(xué)
　　2.2.2　柴油機(jī)混合氣形成與燃燒特點(diǎn)及其燃燒室分類
　　2.2.3　直噴式柴油機(jī)氣缸內(nèi)的氣體流動(dòng)
　　2.2.4　柴油機(jī)的燃燒過程與放熱規(guī)律
　2.3　柴油機(jī)的燃油噴霧
第3章　柴油機(jī)的燃料噴射過程
　3.1　泵—管—嘴系統(tǒng)的噴油過程
　3.2　幾何供油規(guī)律和噴油規(guī)律
　3.3　噴油規(guī)律的確定
　3.4　噴油過程計(jì)算方法簡介
第4章　燃料供給與調(diào)節(jié)系統(tǒng)低壓油路的主要部件
　4.1　油箱
　4.2　連接油管
　4.3　濾清器
　4.4　輸油泵
　4.5　其他部件
第5章　噴油泵
　5.1　直列式噴油泵的工作原理與典型結(jié)構(gòu)分析
　5.2　直列式噴油泵的系列化與工作能力的評價(jià)指標(biāo)
　5.3　直列式噴油泵主要零件結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及其基本參數(shù)的確定
　　5.3.1　柱塞直徑dp和有效供油行程he
　　5.3.2　柱塞偶件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
　　5.3.3　凸輪型線及其對柱塞運(yùn)動(dòng)的影響
　　5.3.4　挺柱與滾輪的結(jié)構(gòu)
　　5.3.5　出油閥的結(jié)構(gòu)與減壓作用
　　5.3.6　噴油泵的速度特性及其校正
5.4　單體式噴油泵
5.5　分配式噴油泵
第6章　噴油器
6.1　噴油器的結(jié)構(gòu)與分類
　　6.1.1　噴油器的構(gòu)造和工作原理
　　6.1.2　低慣量噴油器與P系列噴油器
　　6.1.3　噴油器的開啟壓力
　　6.1.4　雙彈簧噴油器
　　6.1.5　噴油器在柴油機(jī)氣缸蓋上的安裝
　　6.1.6　噴油器的型號
　6.2　噴油嘴偶件及其性能
　　6.2.1　軸針式噴油嘴
　　6.2.2　孔式噴油嘴
　　6.2.3　噴油嘴偶件的型號與系列尺寸
　6.3　噴油嘴的噴孔面積和流通特性
　6.4　噴油嘴噴孔與油束空間分布設(shè)計(jì)
　6.5　柴油機(jī)的異常噴射現(xiàn)象
　　6.5.1　二次噴射
　　6.5.2　氣穴與穴蝕
　　6.5.3　不穩(wěn)定噴射
第7章　調(diào)速器和提前器
第8章　柴油機(jī)燃料供給與調(diào)節(jié)系統(tǒng)的電子控制
第9章　燃料供給系統(tǒng)與柴油機(jī)的匹配
第10章　柴油機(jī)燃料供給系統(tǒng)典型零件制造和關(guān)鍵工藝技術(shù)
參考文獻(xiàn)