技術創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)區(qū)際轉移

上篇　邏輯脈絡
　第一章　創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和轉移
第一節(jié) 問題的提出
第二節(jié)　創(chuàng)新的量度
第三節(jié) 歷史上的創(chuàng)新與國際產(chǎn)業(yè)轉移
第四節(jié) 選題意義及本書結構
　第二章　技術創(chuàng)新界定、特征、分類和開展
第一節(jié) 國內外關于技術創(chuàng)新研究現(xiàn)狀
第二節(jié)　技術的特性
第三節(jié)　技術創(chuàng)新概念的界定
第四節(jié)　技術創(chuàng)新的基本特征
第五節(jié) 技術創(chuàng)新的分類
第六節(jié) 技術創(chuàng)新的社會意義
　第三章　產(chǎn)業(yè)區(qū)際轉移動因、趨勢和影響
第一節(jié) 國際產(chǎn)業(yè)轉移動因
第二節(jié) 國際產(chǎn)業(yè)轉移的變化趨勢
第三節(jié) 國際產(chǎn)業(yè)轉移的影響
　第四章 技術創(chuàng)新與我國承接國際產(chǎn)業(yè)轉移
第一節(jié) 技術創(chuàng)新是國際產(chǎn)業(yè)轉移的有效保證
　　第二節(jié) 國際產(chǎn)業(yè)轉移是促進技術創(chuàng)新的重要條件
　第五章　技術創(chuàng)新與我國制造業(yè)的發(fā)展
第一節(jié) 我國制造業(yè)的比較優(yōu)勢
第二節(jié) 我國制造業(yè)的比較劣勢
第三節(jié) 我國制造業(yè)與發(fā)達國家的差距分析
　第六章 我國汽車產(chǎn)業(yè)的技術創(chuàng)新與承接國際產(chǎn)業(yè)轉移．
第一節(jié) 我國汽車產(chǎn)業(yè)技術創(chuàng)新與承接國際產(chǎn)業(yè)轉移的意義
第二節(jié) 我國汽車產(chǎn)業(yè)技術創(chuàng)新與承接國家產(chǎn)業(yè)轉移的現(xiàn)狀
第三節(jié) 技術創(chuàng)新與我國汽車產(chǎn)業(yè)承接國際產(chǎn)業(yè)轉移的
主要問題
下篇　實踐軌跡
　第七章 技術創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)區(qū)際轉移的簡要歷史考察
第一節(jié)　農(nóng)業(yè)的產(chǎn)生
第二節(jié) 技術知識、制度知識和服務與國家領先的更替
第三節(jié)　產(chǎn)業(yè)革命
第四節(jié) 歷史發(fā)展的簡要總結：技術創(chuàng)新、服務強化和產(chǎn)業(yè)區(qū)際轉移
　第八章 網(wǎng)絡知識密集型服務創(chuàng)生和發(fā)展的國際比較：XTML與維普資訊
第一節(jié) 因特網(wǎng)和網(wǎng)絡服務
第二節(jié) XTML與維普資訊
第三節(jié) 總結與比較
　第九章 知識密集型服務、自主創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)區(qū)際轉移
第一節(jié) 知識密集型商業(yè)服務與知識密集型公共服務
第二節(jié) 自主創(chuàng)新
　　……
　第十章　從創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)區(qū)際轉移的角度看大飛機工業(yè)
　第十一章　技術創(chuàng)新與天津濱海新區(qū)產(chǎn)業(yè)區(qū)際轉移的相互關系
　第十二章　新一輪世界汽車產(chǎn)業(yè)的轉移與中國的機會
參考文獻
后記