航空綜合火力控制原理

第1章 概論
　1.1 機載武器系統(tǒng)和機載火力控制系統(tǒng)
　　1.1.1 機載武器系統(tǒng)
　　1.1.2 機載火力控制系統(tǒng)
　　1.1.3 機載火控系統(tǒng)的4個發(fā)展階段
　1.2 航空綜合火力控制原理
　　1.2.1 航空火力控制原理
　　1.2.2 航空火力控制原理的發(fā)展
　　1.2.3 學習“航空綜合火力控制原理”課程應(yīng)該注意的幾個問題
　　1.2.4 關(guān)于《航空綜合火力控制原理》的資料來源
　思考題和習題
第2章 坐標系和坐標系變換
　2.1 直角坐標系及其變換
　　2.1.1 直角坐標系
　　2.1.2 直線運動坐標系的變換
　　2.1.3 歐拉法（三參數(shù)法）轉(zhuǎn)動坐標系的變換
　　2.1.4 用四元數(shù)法進行坐標系轉(zhuǎn)動變換
　2.2 描述和解算航空綜合火力控制問題的坐標系
　　2.2.1 基本坐標系
　　2.2.2 描述和解算航空射擊火力控制問題的坐標系
　　2.2.3 描述和解算轟炸火力控制問題的坐標系
　　2.2.4 描述和解算引導問題的坐標系
　　2.2.5 球面坐標系簡介
　　2.2.6 描述和解算可控武器制導問題的坐標系
　　思考題和習題
第3章 航空火力控制問題的基本解法
　3.1 幾何法
　3.2 矢量方程法
　　3.2.1 矢量、矢量圖、矢量方程
　　3.2.2 用矢量方程法解航空火力控制問題
　3.3 計算機模擬法
　思考題和習題
第4章 目標位置及運動規(guī)律的確定
　4.1 空中目標距離、位置、速度、加速度的測量
　　4.1.1 目標距離測量
　　4.1.2 目標位置測量
　　4.1.3 目標速度測量
　　4.1.4 目標加速度測量
　4.2 地面目標位置、速度的測量及風速、風向的測量
　　4.2.1 應(yīng)用多普勒效應(yīng)測量地速
　　4.2.2 用慣性導航系統(tǒng)測量地速
　4.3 目標運動規(guī)律的濾波及外推
　　4.3.1 濾波問題的提出
　　4.3.2 離散型卡爾曼濾波與外推算法
　　4.3.3 α-β-γ濾波
　　4.3.4 目標運動狀態(tài)方程和觀測方程
　4.4 目標運動規(guī)律表達式
　　4.4.1 目標運動規(guī)律的導數(shù)表達式
　　4.4.2 目標運動規(guī)律的角速度表達式
　思考題和習題
第5章 作戰(zhàn)飛機的引導
　5.1 引言
　5.2 飛機導航系統(tǒng)簡介
　　5.2.1 慣性導航系統(tǒng)
　　5.2.2 無線電導航系統(tǒng)
　　5.2.3 無線電定向原理簡介
　5.3 作戰(zhàn)飛機向目標空域遠距引導
　　5.3.1 主大圓航線坐標系和局部大圓航線坐標系
　　5.3.2 建立主大圓航線坐標系
　　5.3.3 建立局部大圓航線坐標系
　　5.3.4 載機坐標計算
　　5.3.5 載機沿局部大圓航線飛行的保障
　5.4 作戰(zhàn)飛機近距引導
　　5.4.1 近距引導方法概述
……
第6章 非控武器對空攻擊火力控制原理
第7章 非控武器對地攻擊火力控制原理
第8章 空空導彈火力控制原理
第9章 空面精確制導武器火力控制原理
附錄
參考文獻