數(shù)控車(chē)床操作技術(shù)

第1章　概論
1.1　數(shù)控車(chē)床概述
1.1.1　數(shù)控車(chē)床的用途及結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
1.1.2　數(shù)控車(chē)床的布局
1.1.3　數(shù)控車(chē)床的分類(lèi)及應(yīng)用
1.2　數(shù)控車(chē)床的產(chǎn)生與發(fā)展
1.2.1　數(shù)控車(chē)床的發(fā)展概況
1.2.2　數(shù)控車(chē)床的發(fā)展趨勢(shì)
1.2.3　車(chē)削中心的發(fā)展概況
第2章　數(shù)控車(chē)削加工的基礎(chǔ)知識(shí)
2.1　數(shù)控車(chē)床的坐標(biāo)系統(tǒng)
2.1.1　機(jī)床坐標(biāo)軸
2.1.2　機(jī)床坐標(biāo)系
2.1.3　工件坐標(biāo)系
2.2　數(shù)控車(chē)削加工工藝基礎(chǔ)
2.2.1　數(shù)控車(chē)削加工的主要對(duì)象
2.2.2　數(shù)控車(chē)削加工工藝的制定
2.2.3　夾具的選擇與工件的安裝
2.3　數(shù)控車(chē)削刀具的選擇與使用
2.3.1　數(shù)控車(chē)刀的選擇
2.3.2　刀具失效的形式、原因及解決方法
第3章　數(shù)控車(chē)床控制面板
3.1　數(shù)控車(chē)床控制面板概述
3.1.1　系統(tǒng)面板
3.1.2　功能面板
3.2　FANUC Series oi Mate—TB控制面板介紹
3.2.1 FANUC Series oi Mate-TB系統(tǒng)面板
3.2.2 FANUC Series oi Mate-TB功能面板
3.2.3 其他機(jī)床廠出產(chǎn)的功能面板
3.3 SIEMENS-802D數(shù)控系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)面板介紹
3.3.1 SIEMENS-802D系統(tǒng)面板
3.3.2 SIEMENS-802D功能面板
3.4　華中世紀(jì)星（HNT-21／22T）控制面板介紹
3.4.1　華中世紀(jì)星（HNT-21／22T）系統(tǒng)面板
3.4.2　華中世紀(jì)星（HNT-21／22T）功能面板
3.5 FAGOR控制面板介紹
3.5.1 FAGOR系統(tǒng)面板
3.5.2 FAGOR功能面板
第4章　數(shù)控車(chē)床操作方法
4.1 數(shù)控車(chē)床加工程序的編輯與輸入
4.1.1　加工程序的輸入方法
4.1.2　加工程序的編輯方法
4.2　數(shù)控車(chē)床手動(dòng)運(yùn)行
4.2.1　手動(dòng)進(jìn)給方式
4.2.2　手輪方式
4.2.3　MDl方式
4.3　數(shù)控車(chē)床手動(dòng)調(diào)整
4.3.1　主軸的操作
4.3.2　回轉(zhuǎn)刀架的手動(dòng)調(diào)整
4.3.3　尾座的手動(dòng)操作
4.4　數(shù)控車(chē)床的參數(shù)設(shè)置方法
4.4.1　工件坐標(biāo)系的設(shè)置
4.4.2　刀具補(bǔ)償?shù)脑O(shè)置
4.5　數(shù)控車(chē)床的試運(yùn)行及自動(dòng)運(yùn)行
4.5.1　數(shù)控車(chē)床的試運(yùn)行
4.5.2　數(shù)控車(chē)床的自動(dòng)運(yùn)行
4.6　數(shù)控車(chē)床發(fā)生故障時(shí)的排除方法
第5章　數(shù)控車(chē)床的調(diào)試操作
5.1　數(shù)控系統(tǒng)軟件調(diào)試
5.1.1　數(shù)控系統(tǒng)參數(shù)的作用
5.1.2　數(shù)控系統(tǒng)參數(shù)的相關(guān)操作
5.1.3　常用系統(tǒng)參數(shù)
5.2　CNC的數(shù)據(jù)輸入／輸出功能
5.2.1　數(shù)控系統(tǒng)的通信功能
5.2.2　串行通信的硬件配置
5.2.3　串行通信的軟件配置
第6章　加工實(shí)例
6.1　軸類(lèi)零件加工實(shí)例
6.1.1　軸類(lèi)零件概述
6.1.2　對(duì)典型軸類(lèi)零件的工藝分析
6.1.3　選用加工刀具
6.1.4　零件的加工程序
　……
第7章　數(shù)控車(chē)床的操作規(guī)程與日常維護(hù)
參考文獻(xiàn)