奇瑞創(chuàng)造

自序 奇瑞突圍，“中國創(chuàng)造”的標(biāo)志性突破
第一章 奇瑞上路：小車王一路走來的風(fēng)霜雪雨／1
　　在教室里正襟危坐的學(xué)生們沒有成材，窗外偷聽的窮孩子卻考上了狀元。
　最初沒有準(zhǔn)生證／3
　破局，挑戰(zhàn)潛規(guī)則／6
　2004，冬天很冷／11
　走向國際市場／17
　讓預(yù)言家們跌破眼鏡／20
第二章 QQ發(fā)威：時(shí)尚與實(shí)用結(jié)合的爆發(fā)力／27
　　我不是因?yàn)樽吭蕉x煌，我是因?yàn)楠?dú)特而彰顯價(jià)值。
　QQ是時(shí)尚的勝利／29
　穿越涉訟風(fēng)雨／34
　沒有爭議的微轎之王／36
　Q動你的心／39
第三章 市場尖兵：顛覆市場格局的生力軍／43
　　樹對風(fēng)說，你跑得真快。風(fēng)說，我可以跑得更快；樹說，你跑這么快是有誰在追你嗎？風(fēng)回答說，我只是在和昨天的自己賽跑。
　李峰新官上任／45
　降價(jià)，和自己賽跑／47
　分網(wǎng)，營銷變革／51
　爭做終端之王／54
　伙伴關(guān)系／56
　滿意度是一切／60
　崛起，2005／65　
第四章 質(zhì)優(yōu)價(jià)廉：打造難以超越的顧客價(jià)值／67
　　沒有擰緊螺絲的汽車是跑不遠(yuǎn)的。—俄羅斯格言　
　做性價(jià)比之王／69
　業(yè)績飛升的支撐點(diǎn)／71
　中國第一召回／72
　來自日本的黑臉包公／77
　最寶貴的革新明星／80
　二汽的質(zhì)量專家／83
　來自供應(yīng)鏈的競爭優(yōu)勢／85　
第五章 后發(fā)優(yōu)勢：自主創(chuàng)新的跳躍式趕超／91
　　“其實(shí)高技術(shù)就是一層窗戶紙，捅破了之后跟種蘿卜、大白菜沒什么兩樣！”—華為工程師語
　汽車業(yè)的悖論／93
　奇瑞與眾不同的想法／99
　窮家小業(yè)最劃算的生意／101
　奇瑞為汽車造心／104
　讓人嘆為觀止的做法／109
　奇瑞的后發(fā)優(yōu)勢／113
第六章 穿插戰(zhàn)略：弱勢品牌對強(qiáng)者的積極進(jìn)攻／119
　　50多年前，裝備落后的解放軍在朝鮮戰(zhàn)場上利用穿插戰(zhàn)術(shù)，將武裝到牙齒的“聯(lián)合國軍隊(duì)”打得潰不成軍，從此成就了“陸戰(zhàn)之王”的威名。
　穿插戰(zhàn)略在市場上的成功／122
　全線包圍／126
　組建集團(tuán)軍／131　
第七章 系統(tǒng)集成：創(chuàng)造競爭優(yōu)勢的核心能力／136
　　汽車是由眾多的零件組成的，但是一堆零件不等于一部汽車；否則，汽車制造廠就等同于汽車修配廠了。優(yōu)秀的企業(yè)同樣需要類似于“系統(tǒng)集成”的能力，以便將企業(yè)的貿(mào)源“組裝”起來。
　核心能力最重要／137
　系統(tǒng)集成的核心競爭能力／139
　成本控制大師的“草坪式投資”／141
　為什么是奇瑞／145　
第八章 保守的賭徒：統(tǒng)領(lǐng)偉大團(tuán)隊(duì)的卓越領(lǐng)導(dǎo)／147
　　杰克?韋爾奇說：“我不是在管理通用，我是在領(lǐng)導(dǎo)通用。”
　黨委書記詹夏來／149
　“保守的賭徒”尹同耀／153
　營銷老總們的故事／159
　“土鱉”和“海龜”的競爭與合作／162　
第九章 國際企圖：讓奇瑞汽車奔馳在世界的馬路上／170
　　不謀全局不足以謀一域，閉門造車或閉門賣車都是不明智的。
　中國汽車出口的漂亮名片／174
　送上門的第一筆“洋財(cái)”／176
　是“夢幻”就要破滅／181
　暗度美國的嘗試／185
　新一輪夢幻？／190
　制造防彈車／191
　俄羅斯淘金捷報(bào)頻傳／192　
第十章 奇瑞快跑：逐夢中國汽車制造第一的桂冠／195
　　1963年，美國的馬丁?路德?金說：“我有一個(gè)夢想…”奇瑞也有一個(gè)夢想，2007年，奇瑞人說：“到2010年我們要成為中國汽車業(yè)第一名！”
　奇瑞暢想曲／197
　小車王的困惑／199
　穿插，下一步／202
　瞄準(zhǔn)“中國第一”／206
后記／211