交通運輸機(jī)械針對性維修策略與應(yīng)用

1設(shè)備維修科學(xué)和體制的發(fā)展
1．1設(shè)備維修體制發(fā)展的3個階段
1．2設(shè)備維修科學(xué)發(fā)展中的幾種典型理論和模式
1．3我國設(shè)備維修管理體制的發(fā)展
1．4 21世紀(jì)交通運輸機(jī)械維修展望
2可靠性和維修性理論
2．1可靠性
2．2常用的分布函數(shù)及其數(shù)學(xué)特征
2．3機(jī)械設(shè)備及零件的壽命分析
2．4維修性
2．5機(jī)械設(shè)備的可用度
2．6更新理論簡介
2．7維修方式對可靠性的影響
3針對性維修策略
3．1概述
3．2針對性維修策略的理論依據(jù)
3．3針對性維修策略的主要內(nèi)容
3．4針對性維修管理體制的特點和發(fā)展方向
4維修決策原理與方法
4．1 概述
4．2維修決策中涉及的決策原理簡介
4．3維修決策中涉及的有關(guān)經(jīng)濟(jì)分析問題
5交通運輸機(jī)械維修方式劃分策略
5．1維修方式
5．2維修方式的選擇原則
5．3維修方式的綜合目標(biāo)邏輯判斷法
5．4維修方式的模糊數(shù)學(xué)分類法
5．5專家系統(tǒng)在維修方式?jīng)Q策中的應(yīng)用
5．6交通運輸機(jī)械維修方式?jīng)Q策實例
6機(jī)械設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測和以狀態(tài)監(jiān)測為基礎(chǔ)的維修
6．1概述
6．2狀態(tài)監(jiān)測技術(shù)
6．3點檢制和“三檢兩修”制
6．4合理檢測周期的確定
7交通運輸機(jī)械維修類型決策
7．1概述
7．2機(jī)械設(shè)備技術(shù)狀態(tài)變化及其評價指標(biāo)
7．3機(jī)械設(shè)備技術(shù)檢測的參數(shù)與標(biāo)準(zhǔn)
7．4機(jī)械設(shè)備維修類型決策邏輯與模糊綜合判別法
7．5機(jī)械設(shè)備維修內(nèi)容和時機(jī)決策方法
7．6機(jī)械設(shè)備維修類型決策實例分析
8定期維修方式和合理維修周期求解策略
8．1定期維修方式概述
8．2維修周期概述
8．3基于可用度的合理維修周期仿真求解
8．4基于磨損運行可靠度的合理維修周期求解策略
8．5綜合多種方法的合理維修周期求解策略
9預(yù)測和仿真技術(shù)在維修中的應(yīng)用
9．1概述
9．2預(yù)測的基本原理
9．3預(yù)測實例
9．4缸套一活塞環(huán)磨損狀況仿真
9．5神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)在缸套一活塞環(huán)摩擦副監(jiān)控中的應(yīng)用
10基于針對性維修策略的維修決策支持系統(tǒng)的實現(xiàn)
10．1設(shè)備維修決策支持系統(tǒng)的概念與基本原理
10．2設(shè)備維修決策支持系統(tǒng)功能簡介
10．3故障字典子系統(tǒng)
10．4維修方式?jīng)Q策模塊
10．5維修周期求解模塊
10．6維修類型決策模塊
10．7設(shè)備維修決策支持系統(tǒng)的運行環(huán)境及其他
11針對性維修制在實踐中的應(yīng)用
11．1針對性維修制在港口裝卸機(jī)械中的實踐
11．2針對性維修制在船舶機(jī)械中的實踐
參考文獻(xiàn)