交流電氣化鐵道牽引供電系統(tǒng)（第二版）

緒論
第一章 供電系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、原理與電力機(jī)車的相關(guān)知識(shí)
第一節(jié) 電力系統(tǒng)與電氣化鐵道供電系統(tǒng)
第二節(jié) 牽引變電所
第三節(jié) 牽引網(wǎng)
第四節(jié) 電力機(jī)車的相關(guān)知識(shí)
第二章 牽引變電所容量計(jì)算和選擇
第一節(jié) 計(jì)算條件
第二節(jié) 饋線電流
第三節(jié) 牽引變壓器的計(jì)算容量
第四節(jié) 牽引變壓器的校核容量
第五節(jié) 牽引變壓器的安裝容量
第三章 牽引網(wǎng)阻抗
第一節(jié) 牽引網(wǎng)導(dǎo)線的參數(shù)
第二節(jié) 牽引網(wǎng)的等效電路及其阻抗
第三節(jié) 單線牽引網(wǎng)阻抗
第四節(jié) 雙線牽引網(wǎng)阻抗
第四章 牽引供電系統(tǒng)的電壓損失
第一節(jié) 牽引網(wǎng)的電壓損失
第二節(jié) 牽引變電所的電壓損失
第三節(jié) 電力系統(tǒng)的電壓損失和供電臂的電壓水平
第四節(jié) 改善供電臂電壓水平的措施
第五章 牽引供電系統(tǒng)的電能損失
第一節(jié) 牽引網(wǎng)的電能損失
第二節(jié) 牽引變電所的電能損失
第三節(jié) 減少牽引供電系統(tǒng)電能損失的措施
第四節(jié) 導(dǎo)線與接觸懸掛允許載流量的確定及截面的選擇
第六章 牽引負(fù)荷對(duì)電力系統(tǒng)的影響與對(duì)策
第一節(jié) 負(fù)序電流
第二節(jié) 負(fù)序電流對(duì)電力系統(tǒng)的影響
第三節(jié) 牽引變電所換接相序
第四節(jié) 諧波電流
第五節(jié) 功率因數(shù)
第六節(jié) 并聯(lián)電容補(bǔ)償
第七章 牽引網(wǎng)對(duì)通信線路的影響與對(duì)策
第一節(jié) 概述
第二節(jié) 危險(xiǎn)影響
第三節(jié) 雜音干擾影響
第四節(jié) 防護(hù)措施
第八章 可以減輕對(duì)通信線路影響的供電方式
第一節(jié) 帶回流線的直接供電方式
第二節(jié) 自耦變壓器供電方式
第三節(jié) 吸流變壓器供電方式
第九章 地中電流
第一節(jié) 牽引供電回路的地中電流
第二節(jié) 地中電流的近似計(jì)算
第三節(jié) 地中電流對(duì)地下金屬管道和電纜等的影響及對(duì)策
第十章 供電系統(tǒng)設(shè)計(jì)和運(yùn)行的若干問題
第一節(jié) 供電系統(tǒng)設(shè)計(jì)的程序與內(nèi)容
第二節(jié) 供電系統(tǒng)的應(yīng)急運(yùn)行
第三節(jié) 牽引變電所牽引側(cè)負(fù)序電壓與10 kV配電裝置中的三次諧波電壓
附錄A 矩陣、概率與雙曲函數(shù)
附錄B 列車運(yùn)行圖和鐵路區(qū)間通過能力
附錄C 常用牽引供電計(jì)算方法
附錄D 牽引變壓器過負(fù)荷能力的確定方法
附錄E 高過載能力低阻抗電壓牽引變壓器的應(yīng)用
參考文獻(xiàn)