裝甲車輛電力傳動系統(tǒng)及其設計

第一章 電機放大機調速系統(tǒng)
1-1 調速系統(tǒng)的靜態(tài)調速指標
1-2 電機放大機的工作原理和特性
1-3 他勵直流電動機的傳遞函數(shù)
1-4 電機放大機調速系統(tǒng)——坦克炮塔電力傳動系統(tǒng)
第二章 晶閘管調速系統(tǒng)
2-1 晶閘管——電動機調速系統(tǒng)的特殊問題
2-2 晶閘管閉環(huán)調速系統(tǒng)的組成及其靜特性
2-3 閉環(huán)系統(tǒng)的電流載止負反饋——限流保護
2-4 電壓負反饋和電流正反饋調速系統(tǒng)
2-5 晶閘管調速系統(tǒng)的動態(tài)特性
2-6 無靜差調速系統(tǒng)
2-7 轉速、電流雙閉環(huán)調速系統(tǒng)
2-8 轉速超調的抑制——轉速微分負反饋
2-9 三環(huán)調速系統(tǒng)
2-10 弱磁控制的直流調速系統(tǒng)
2-11 晶閘管可逆調速系統(tǒng)
第三章 直流脈寬調速系統(tǒng)
3-1 脈寬調制變換器
3-2 脈寬調速系統(tǒng)的開環(huán)機械特性
3-3 脈寬調速系統(tǒng)的控制電路
3-4 晶體管脈寬調速系統(tǒng)的特殊問題
3-5 59D坦克炮塔電力傳動系統(tǒng)
3-6 WZ501火炮射角電力傳動系統(tǒng)
3-7 某步兵戰(zhàn)車電力傳動系統(tǒng)的組成及工作原理
第四章 位置隨動系統(tǒng)
4-1 位置隨動系統(tǒng)概述
4-2 位置信號的檢測
4-3 自整角機位置隨動系統(tǒng)
第五章 電力傳動系統(tǒng)的工程設計方法
5-1 系統(tǒng)的動態(tài)性能指標與典型系統(tǒng)的開環(huán)對數(shù)頻率特性
5-2 調節(jié)器結構的選擇和傳遞函數(shù)的近似處理——非典型系統(tǒng)的典型化
5-3 反饋校正及其參數(shù)選擇
5-4 雙閉環(huán)系統(tǒng)中電流調節(jié)器和轉速調節(jié)器的設計
5-5 隨動系統(tǒng)及其調節(jié)器的設計
5-6 坦克火炮穩(wěn)定器的分析與計算
第六章 異步電動機變壓變頻調速系統(tǒng)
第七章 同步電機變頻調速系統(tǒng)
附錄
參考文獻