ANSYS在土木工程中的應(yīng)用

第1章 大型通用有限元軟件ANSYS簡(jiǎn)介
  1.1 ANSYS 8.0軟件概述
  1.2 ANSYS 8.0的安裝和啟動(dòng)
    1.2.1 安裝對(duì)系統(tǒng)的要求
    1.2.2 設(shè)置環(huán)境變量
    1.2.3 安裝過(guò)程
    1.2.4 運(yùn)行參數(shù)設(shè)置
    1.2.5 啟動(dòng)和退出
  1.3 有限元分析基本過(guò)程
    1.3.1 有限元分析基本過(guò)程概述
    1.3.2 有限元分析實(shí)例
  1.4 小結(jié)
第2章 ANSYS在壩體工程中的應(yīng)用
  2.1 壩體工程力學(xué)問(wèn)題的簡(jiǎn)化
    2.1.1 壩體工程概述
    2.1.2 進(jìn)行有限元分析的力學(xué)簡(jiǎn)化
  2.2 使用ANSYS進(jìn)行壩體工程設(shè)計(jì)實(shí)例
    2.2.1 前處理
    2.2.2 加載與求解
    2.2.3 查看分析結(jié)果
    2.2.4 計(jì)算結(jié)果分析
  2.3 小結(jié)
第3章 ANSYS在隧道及地下工程中的應(yīng)用
  3.1 隧道及地下工程結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)模型
  3.2 明挖法修建的地鐵隧道結(jié)構(gòu)的受力分析
    3.2.1 荷載一結(jié)構(gòu)法原理
    3.2.2 問(wèn)題的描述
    3.2.3 建模過(guò)程
    3.2.4 加載與求解
    3.2.5 后處理
    3.2.6 計(jì)算結(jié)果分析
    3.2.7 小結(jié)
  3.3 高速公路隧道開(kāi)挖全過(guò)程仿真分析
    3.3.1 隧道概述
    3.3.2 施工方法介紹
    3.3.3 建模
    3.3.4 加載與初始地應(yīng)力場(chǎng)模擬
    3.3.5 左洞上臺(tái)階開(kāi)挖模擬分析
    3.3.6 左洞下臺(tái)階開(kāi)挖模擬分析
    3.3.7 左隧道二次襯砌模擬分析
    3.3.8 右洞上臺(tái)階開(kāi)挖模擬分析
    3.3.9 右隧道下臺(tái)階開(kāi)挖模擬分析
    3.3.10 右隧道二次襯砌模擬分析
    3.3.11 計(jì)算結(jié)果分析
    3.3.12 小結(jié)
  3.4 單線鐵路隧道開(kāi)挖全過(guò)程三維仿真分析
    3.4.1 隧道概述
    3.4.2 施工方法介紹
    3.4.3 建模
    3.4.4 加載與初始地應(yīng)力場(chǎng)模擬
    3.4.5 第一次進(jìn)尺開(kāi)挖模擬分析
    3.4.6 第二次進(jìn)尺開(kāi)挖模擬分析
    3.4.7 第三次進(jìn)尺開(kāi)挖模擬分析
    3.4.8 第四次進(jìn)尺開(kāi)挖模擬分析
    3.4.9 第五次進(jìn)尺開(kāi)挖模擬分析
    3.4.10 第六次進(jìn)尺開(kāi)挖模擬分析
    3.4.11 計(jì)算結(jié)果分析
    3.4.12 小結(jié)
第4章 ANSYS在橋梁工程中的應(yīng)用
  4.1 橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方法
    4.1.1 橋梁的組成、分類(lèi)及其發(fā)展
    4.1.2 橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方法
    4.1.3 計(jì)算機(jī)輔助橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
  4.2 公路預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋的受力分析
    4.2.1 公路預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
    4.2.2 連續(xù)梁橋結(jié)構(gòu)分析建模
    4.2.3 LS1工況下連續(xù)梁橋結(jié)構(gòu)分析
    4.2.4 LS2工況下連續(xù)梁橋結(jié)構(gòu)分析
    4.2.5 LS3工況下連續(xù)梁橋結(jié)構(gòu)分析
    4.2.6 LS4工況下連續(xù)梁橋結(jié)構(gòu)分析
    4.2.7 LS5工況下連續(xù)梁橋結(jié)構(gòu)分析
    4.2.8 LS6工況下連續(xù)梁橋結(jié)構(gòu)分析
    4.2.9 計(jì)算結(jié)果分析
    4.2.10 小結(jié)
  4.3 鐵路鋼桁架橋的受力分析
    4.3.1 單線鐵路簡(jiǎn)支栓焊桁架橋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
    4.3.2 最不利荷載位置的確定
    4.3.3 鋼桁架橋結(jié)構(gòu)分析建模
    4.3.4 LS1工況下鋼桁架橋結(jié)構(gòu)分析
    4.3.5 LS2工況下鋼桁架橋結(jié)構(gòu)分析
    4.3.6 計(jì)算結(jié)果分析
    4.3.7 小結(jié)
  4.4 公路連續(xù)剛構(gòu)橋施工全過(guò)程仿真分析
    4.4.1 連續(xù)剛構(gòu)橋施工設(shè)計(jì)
    4.4.2 連續(xù)剛構(gòu)橋施工過(guò)程仿真分析建模
    4.4.3 LSl連續(xù)剛構(gòu)橋施工過(guò)程仿真分析
    4.4.4 LS2連續(xù)剛構(gòu)橋施工過(guò)程仿真分析
    4.4.5 LS3連續(xù)剛構(gòu)橋施工過(guò)程仿真分析
    4.4.6 LS4連續(xù)剛構(gòu)橋施工過(guò)程仿真分析
    4.4.7 LS5連續(xù)剛構(gòu)橋施工過(guò)程仿真分析
    4.4.8 計(jì)算結(jié)果分析
    4.4.9 小結(jié)
  4.5 公路連續(xù)剛構(gòu)橋三維仿真分析
    4.5.1 連續(xù)剛構(gòu)橋構(gòu)造設(shè)計(jì)
    4.5.2 連續(xù)剛構(gòu)橋三維仿真分析建模
    4.5.3 自重荷載條件下連續(xù)剛構(gòu)橋三維仿真分析
    4.5.4 汽車(chē)超20荷載條件下連續(xù)剛構(gòu)橋三維仿真分析
    4.5.5 掛車(chē)120荷載條件下連續(xù)剛構(gòu)橋三維仿真分析
    4.5.6 計(jì)算結(jié)果分析
    4.5.7 小結(jié)
第5章 ANSYS在房屋建筑工程中的應(yīng)用
  5.1房屋建筑結(jié)構(gòu)概述
    5.1.1 房屋建筑結(jié)構(gòu)體系
    5.1.2 房屋建筑結(jié)構(gòu)的力學(xué)計(jì)算方法
    5.1.3 國(guó)內(nèi)外房屋建筑結(jié)構(gòu)計(jì)算與設(shè)計(jì)軟件
  5.2 網(wǎng)架屋頂結(jié)構(gòu)的受力分析
    5.2.1 體育館鋼網(wǎng)架屋蓋構(gòu)造設(shè)計(jì)
    5.2.2 建模與網(wǎng)格劃分
    5.2.3 鋼網(wǎng)架屋蓋結(jié)構(gòu)受力分析
    5.2.4 計(jì)算結(jié)果分析
    5.2.5 小結(jié)
  5.3 框架結(jié)構(gòu)的三維仿真分析
    5.3.1 辦公樓框架結(jié)構(gòu)的構(gòu)造設(shè)計(jì)
    5.3.2 框架結(jié)構(gòu)三維仿真分析建模和網(wǎng)格劃分
    5.3.3 自重荷載條件下框架結(jié)構(gòu)三維仿真分析
    5.3.4 人群荷載條件下框架結(jié)構(gòu)三維仿真分析
    5.3.5 計(jì)算結(jié)果分析
    5.3.6 小結(jié)
第6章 ANSYS在邊坡工程中的應(yīng)用
  6.1 邊坡的防護(hù)概述
    6.1.1 邊坡防護(hù)設(shè)計(jì)中坡度的確定
    6.1.2 邊坡的防護(hù)形式
    6.1.3 邊坡防護(hù)中水的處理
  6.2 高速公路邊坡修建過(guò)程的仿真分析
    6.2.1 高速公路邊坡防護(hù)結(jié)構(gòu)的構(gòu)造設(shè)計(jì)
    6.2.2 建模與網(wǎng)格劃分
    6.2.3 加載與初始地應(yīng)力場(chǎng)模擬
    6.2.4 上臺(tái)邊坡開(kāi)挖模擬分析
    6.2.5 下臺(tái)邊坡開(kāi)挖模擬分析
    6.2.6 計(jì)算結(jié)果分析
    6.2.7 小結(jié)
  6.3 鐵路加錨索高邊坡的修建過(guò)程仿真分析
    6.3.1 鐵路加錨索高邊坡防護(hù)結(jié)構(gòu)的構(gòu)造設(shè)計(jì)
    6.3.2 建模與網(wǎng)格劃分
    6.3.3 加載與初始地應(yīng)力場(chǎng)模擬
    6.3.4 上臺(tái)邊坡開(kāi)挖模擬分析
    6.3.5 下臺(tái)邊坡開(kāi)挖模擬分析
    6.3.6 計(jì)算結(jié)果分析
    6.3.7 小結(jié)
第7章 ANSYS在基礎(chǔ)工程中的應(yīng)用
  7.1 基礎(chǔ)工程概述
    7.1.1 基礎(chǔ)的分類(lèi)形式
    7.1.2 基礎(chǔ)的力學(xué)分析模型
  7.2 橋梁全樁基礎(chǔ)的三維仿真分析
    7.2.1 橋梁全樁基礎(chǔ)的構(gòu)造設(shè)計(jì)
    7.2.2 全樁基礎(chǔ)三維仿真分析建模和網(wǎng)格劃分
    7.2.3 自重荷載條件下全樁基礎(chǔ)三維仿真分析
    7.2.4 汽車(chē)超20荷載條件全樁基礎(chǔ)三維仿真分析
    7.2.5 計(jì)算結(jié)果分析
    7.2.6 小結(jié)
  7.3 房屋建筑筏形基礎(chǔ)的力學(xué)分析
    7.3.1 框架房屋筏形基礎(chǔ)的構(gòu)造設(shè)計(jì)
    7.3.2 筏形基礎(chǔ)受力分析建模和網(wǎng)格劃分
    7.3.3 自重荷載條件下筏形基礎(chǔ)受力分析
    7.3.4 人群荷載條件筏形基礎(chǔ)力學(xué)分析
    7.3.5 計(jì)算結(jié)果分析
    7.3.6 小結(jié)