中國鐵路產(chǎn)業(yè)規(guī)制：理論與政策

第1章 導論
 1.1 本書研究主題
 1.2 主要研究方法
 1.3 主要邏輯體系
第2章 鐵路產(chǎn)業(yè)的自然壟斷特征
 2.1 規(guī)模經(jīng)濟、范圍經(jīng)濟與成本劣加性
 2.2 網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟與自然壟斷
 2.3 鐵路產(chǎn)業(yè)的自然壟斷性質(zhì)分析
第3章 鐵路產(chǎn)業(yè)規(guī)制中的核心問題
 3.1 規(guī)制與鐵路產(chǎn)業(yè)規(guī)制
 3.2 鐵路產(chǎn)業(yè)規(guī)制模型
 3.3 鐵路產(chǎn)業(yè)規(guī)制改革與激勵性規(guī)制
第4章 中國鐵路產(chǎn)業(yè)規(guī)律的特殊性
 4.1 中國鐵路產(chǎn)業(yè)發(fā)展與規(guī)制模式
 4.2 中國鐵路產(chǎn)業(yè)的組織結(jié)構(gòu)扭曲
 4.3 中國鐵路產(chǎn)業(yè)規(guī)制主體缺損
 4.4 中國鐵路產(chǎn)業(yè)規(guī)制客體尚未到位
第5章 中國鐵路產(chǎn)業(yè)規(guī)制新設(shè)計
 5.1 從內(nèi)生規(guī)制到外生規(guī)制：中國鐵路產(chǎn)業(yè)規(guī)制模式
 5.2 網(wǎng)運分離：再造中國鐵路產(chǎn)業(yè)的組織結(jié)構(gòu)
 5.3 網(wǎng)運分離的制度保證：中國鐵路
 5.4 網(wǎng)運分離的產(chǎn)權(quán)改革：培育中國
第6章 基本結(jié)論
 6.1 本書的基本結(jié)論
 6.2 尚未解決的問題
參考文獻
后記