水泥混凝土路面設計理論和方法

第一章 概述
　1.1 引言
　1.2 混凝土路面結(jié)構(gòu)組合與材料組成
　1.3 混凝土路面的使用性能
　1.4 混凝土路面設計的新任務、內(nèi)容與方法
　參考文獻
第二章 行車荷載和環(huán)境因素的作用
　2.1 行車荷載的作用
　2.2 溫度狀況及其預估
　2.3 溫度狀況及其影響
　參考文獻
第三章 面層水泥混凝土的特性
　3.1 面層水泥混凝土的強度特性
　3.2 面層水泥混凝的土的疲勞特性
　3.3 面層水泥混凝土的應力一應變特性
　參考文獻
第四章 混凝土路面的結(jié)構(gòu)特性
　4.1 土基
　4.2 基層
　4.3 面層接縫的性能
　4.4 路面結(jié)構(gòu)內(nèi)部排水
　4.5 路肩
　參考文獻
第五章 荷載應力分析
　5.1 力學模型和計算理論
　5.2 彈性地基板理論分析
　5.3 Westergaard公式
　5.4 有限單元法
　參考文獻
第六章 溫度應力分析
　6.1 收縮應力
　6.2 膨脹應力和拱起
　6.3 翹曲應力
　參考文獻
第七章 混凝土路面結(jié)構(gòu)設計方法
　7.1 控制疲勞斷裂的結(jié)構(gòu)設計方法
　7.2 以服務能力為標準的結(jié)構(gòu)設計方法
　7.3 可靠度設計方法
　參考文獻
第八章 加鋪層設計
　8.1 路面結(jié)構(gòu)性能評定
　8.2 水泥混凝土加鋪層
　8.3 瀝青加鋪層設計
　參考文獻
第九章 路面表面特性和設計
　9.1路面表面的抗滑性能
　9.2 輪胎一路表面的噪音特性
　參考文獻