汽車發(fā)動機保養(yǎng)修理問答

     目 錄
   汽車發(fā)動機整機
    1.發(fā)動機解體時應(yīng)注意什么問題？
    2.發(fā)動機的主要組成是什么？
    3.怎樣擰下銹死的螺栓和螺母？
    4.在清洗零件油污的堿溶液中加入乳化劑有什么作用？
    5.發(fā)動機檢修的主要內(nèi)容是什么？
    6.汽車發(fā)動機裝合的技術(shù)要求有哪些？
    7.汽車發(fā)動機裝配注意事項有哪些？
    8.汽車發(fā)動機裝合的工藝順序是什么？裝合后應(yīng)達到哪些
    要求？
    9.汽車發(fā)動機通用修理技術(shù)數(shù)據(jù)有哪些？
    10.提高發(fā)動機大修質(zhì)量的途徑是什么？
    11.為什么大修后的發(fā)動機必須經(jīng)過冷磨合？
    12.怎樣才能獲得發(fā)動機磨合的最佳效果？
    13.什么叫尺寸修理法？
    14.常用的汽車發(fā)動機有哪幾種？
    15.發(fā)動機過熱的原因有哪些？
    16.車鑰匙丟失時如何起動汽車？
    17.用哪些方法可使發(fā)動機無法起動？
    18.汽油機不能起動的原因有哪些？
    19.在寒冷季節(jié)為什么發(fā)動機不易起動？
    20.有時候發(fā)動機熱車也不易起動的原因是什么？
    21.冷車起動后為什么不能猛踏加速踏板？
    22.剛起動的發(fā)動機水溫立即升到80℃C是否正常？
    23.發(fā)動機在常溫時為何易起動？
    24.為什么起動時要用阻風(fēng)門？
    25.發(fā)動機怠速熄火的原因有哪些？
    26.發(fā)動機自動熄火的原因有哪些？
    27.發(fā)動機怠速不穩(wěn)的原因有哪些？
    28.發(fā)動機低轉(zhuǎn)速時斷火的原因有哪些？
    29.高速行駛時速度突然下降的原因有哪些？
    30.發(fā)動機加速時斷火的原因是什么？
    31.發(fā)動機加速時熄火的原因是什么？
    32.關(guān)閉點火開關(guān)以后，為什么有時發(fā)動機仍不熄火而發(fā)
    出“得得”的聲音？應(yīng)采取什么措施消除之？
    33.發(fā)動機起動時倒轉(zhuǎn)的原因是什么？
    34.如何理解發(fā)動機的“真空度”？
    35.發(fā)動機對燃燒室的要求是什么？
    36.汽油機燃燒室有哪幾種？
    37.發(fā)動機過熱會否爆震？
    38.為什么有時發(fā)動機排氣聲會無規(guī)律地間斷發(fā)出？
    39.發(fā)動機正常排氣聲是怎樣的？
    40.為什么發(fā)動機會有規(guī)律地“放炮”且在低速時響聲長且
    明顯？
    41.氣壓與點火提前的關(guān)系是什么？
    42.解放CA1091（CA141）汽車發(fā)動機常見故障與排除方法
    有哪些？
    43.解放CA1091（CA141）汽車發(fā)動機主要零配件配合間隙
    有哪些？
    44.東風(fēng)EQ1090E（EQ140－1）型汽車發(fā)動機主要零件裝配數(shù)
    據(jù)有哪些？
    45.東風(fēng)EQ1090E（EQ140－1）型汽車發(fā)動機不正常的異響有
    哪些？如何判斷與處理？
    46.東風(fēng)EQ1090E（EQ140－1）型汽車發(fā)動機常見故障及原因
    都有哪些？
    47.492Q汽車發(fā)動機常見故障與排除方法有哪些？
    缸體缸蓋與曲柄連桿機構(gòu)
    48.如何分解活塞組？
    49.活塞材料選用的原則是什么？
    50.活塞的材料有幾種？
    51.活塞 活塞環(huán)、活塞銷的作用是什么？
    52.發(fā)動機活塞的構(gòu)造是怎樣的？有哪幾種結(jié)構(gòu)型式？
    53.活塞頂部不裝活塞環(huán)的凹槽有什么作用？
    54.為何活塞制成錐形或橢圓形？
    55.減少活塞銷座處熱變形的措施有哪些？
    56.為什么活塞裙部與缸配合應(yīng)有一定的間隙？
    57.為什么冷車起動時活塞裙部可能敲缸？
    58.活塞裙部磨損原因是什么？如何決定是否更換？
    59.活塞環(huán)槽修理要點有哪些？
    60.怎樣清除活塞上積炭？
    61.怎樣鑒別活塞環(huán)是否需要更換？
    62.一般活塞環(huán)與環(huán)槽配合的側(cè)隙與背隙推薦值是多少？
    63.如何檢查活塞環(huán)的漏光度？
    64.活塞裙部哪一側(cè)受較大側(cè)壓力？應(yīng)采取什么措施減小側(cè)
    壓力？
    65.如何使活塞側(cè)壓力N均布？
    66.為什么缸與活塞的配合要分組？
    67.活塞環(huán)類型及作用是什么？
    68.對活塞環(huán)材料的要求是什么？應(yīng)選什么材料及表面處
    理？
    69.什么是活塞泵油作用？有何危害？
    70.如何理解“竄氣”？
    71.如何消除泵油作用？
    72.同一臺多缸發(fā)動機活塞硬度及重量有何要求？大修時應(yīng)
    注意什么？
    73.怎樣修理活塞銷孔？
    74.是否可以用錘擊活塞銷的辦法，將其裝入活塞銷孔？
    75.活塞銷與活塞銷孔 連桿小頭孔裝配方式是什么？
    76.大修后總裝時，裝入缸的活塞有無方向性？
    77.怎樣保證裝在同一活塞上的活塞環(huán)位置正確？
    78.采用什么措施可使活塞與缸的配合間隙盡量小？
    79.為什么會產(chǎn)生活塞敲缸聲響？
    80.活塞敲缸的后果是什么？怎樣判斷和處理活塞敲缸？
    81.為什么會產(chǎn)生活塞銷異響？
    82.如何卸下鋁活塞的活塞銷？
    83.為何不開豎槽的剛性活塞柴油機比開豎槽活塞的汽油機
    其活塞與缸的配合間隙增大？
    84.高原地區(qū)的汽車發(fā)動機缸體及活塞組為什么易磨損？
    85.在行駛途中活塞損壞后怎么辦？
    86.活塞環(huán)各部位的間隙如何測量？
    87.活塞環(huán)彈力如何測量？
    88.活塞環(huán)開口間隙與氣缸直徑有什么關(guān)系？
    89.活塞和連桿的組裝順序是什么？
    90.如何選擇東風(fēng)EQ1090E型汽車發(fā)動機活塞？
    91.修理東風(fēng)EQ1090E型汽車發(fā)動機對活塞環(huán)及活塞有什么
    要求？
    92.提高鋁合金活塞耐磨性的措施有哪些？
    93.連桿的疵病是什么？為什么會產(chǎn)生？
    94.大修時 連桿技術(shù)條件是什么？
    95.連桿彎曲、扭轉(zhuǎn)的檢驗校正要點是什么？
    96.為什么有的連桿螺栓沒有鎖緊裝置 但如按規(guī)定扭矩擰
    緊螺母后卻能自鎖？
    97.為什么大修時應(yīng)注意多缸發(fā)動機各連桿重量之差的規(guī)定
    值？
    98.連桿小頭孔滑動軸承材料是什么？
    99.主軸承和連桿軸承技術(shù)要求是什么？
    100.為何不能將連桿蓋與連桿大端裝反？
    101.連桿大端斜置油孔起何作用？
    102.為什么應(yīng)有連桿軸向間隙？
    103.為什么連桿軸承會發(fā)響？
    104.為什么曲軸連桿機構(gòu)各運動副磨損過大 會產(chǎn)生爆震？
    怎樣診斷？措施是什么？
    105.如何從駕駛技術(shù)上防止連桿、連桿螺栓等零件的折斷？
    如何防止活塞與缸的加速磨損？
    106.連桿螺栓為什么會折斷？折斷后產(chǎn)生的影響是什么？
    107.連桿大端承孔磨損量超過規(guī)定值怎么辦？
    108.連桿軸承刮削的操作方法是什么？
    109.曲軸發(fā)生軸向移動的原因是什么？
    110.曲軸軸頸磨損后將產(chǎn)生什么后果？
    111.為何軸瓦有定位唇？
    112.為什么大修后的曲軸 有時經(jīng)過很短時間的運行就會
    軸向竄動？
    113.為何瓦片安裝于孔座后 瓦片端面應(yīng)高于瓦座平面？
    114.應(yīng)根據(jù)什么原則選擇軸承間隙？
    115.軸瓦損壞的特征是什么？
    116.如何確定是否更新軸瓦？如何選配軸瓦？校正要點是
    什么？
    117.為何曲軸要有軸向間隙？
    118.曲軸如何減振？
    119.曲軸主軸承異響的原因是什么？
    120.曲軸軸向竄動越來越嚴(yán)重是怎么回事？
    121.運用中，為何曲軸會失去平衡？
    122.怎樣校正曲軸軸承水平線？
    123.為什么曲軸箱要設(shè)置通風(fēng)裝置？
    124.油底殼的功用是什么？結(jié)構(gòu)如何？
    125.缸孔磨損規(guī)律是什么？
    126.汽油機與柴油機氣缸體的結(jié)構(gòu)各有什么特點？
    127.缸體的技術(shù)要求是什么？
    128.氣缸壓縮壓力是由什么決定的？
    129.怎樣確定缸孔是否應(yīng)該搪削？搪缸的余量應(yīng)怎樣確
    定？
    130.怎樣才可能保證搪缸的正確？
    131.為什么搪缸后必須珩磨？
    132.為什么同一臺發(fā)動機各缸孔徑應(yīng)搪成一致？
    133.怎樣才能實現(xiàn)珩磨的要求？
    134.當(dāng)前提高抗磨損措施有什么發(fā)展？
    135.缸體及缸蓋的裂紋是怎樣引起的？
    136.缸體缸蓋變形是怎樣引起的？
    137.如何確定缸壁溫度？
    138.一般缸套搪到多大尺寸時需更換缸套？
    139.氣缸孔粗糙度過低會產(chǎn)生什么現(xiàn)象？
    140.氣缸蓋的工作條件怎樣？材料是什么？
    141.為什么氣缸墊會燒毀？
    142.如何評價氣缸墊質(zhì)量？
    143.氣缸漏氣響的特點及原因是什么？
    144.為什么缸蓋螺栓擰得過緊會爆震？
    145.怎樣使用量缸表？
    146.如何修理氣缸體上平面螺栓孔？
    147.如何測量氣缸（氣缸套）的幾何形狀偏差和磨損量？
    148.如何安裝和調(diào)整磨缸用的砂條？
    149.干式氣缸套如何裝配？
    150.濕式氣缸套如何換裝？
   燃 料 系
    151.化油器檢查修理部位是什么？為什么？
    152.化油器正確調(diào)整的條件是什么？
    153.化油器調(diào)整內(nèi)容是什么？
    154.大修時為什么應(yīng)檢查主量孔前端入口處60 90°及孔
    徑？
    155.大修時為什么一定要檢查主空氣量孔？
    156.462Q發(fā)動機化油器小喉管可否卸下？
    157.浮子針密封性應(yīng)如何檢查？
    158.如何修補浮子？怎樣檢查漏油？
    159.在修理節(jié)氣門時，應(yīng)注意什么？
    160.修理節(jié)氣門軸和孔時 應(yīng)注意什么？
    161.化油器本體結(jié)合面的檢查與修理方法是什么？
    162.四缸發(fā)動機有兩個化油器的原因是什么？
    163.分動化油器的結(jié)構(gòu)特點是什么？
    164.一旦停車后浮子室內(nèi)就無油，是何道理？
    165.汽油泵對浮子油平面有何影響？
    166.怎樣檢查油平面？
    167.怎么理解化油器結(jié)冰？預(yù)防措施是什么？
    168.主量孔大小與發(fā)動機溫度有何關(guān)系？
    169.裝復(fù)化油器時應(yīng)注意什么？
    170.化油器“溢流”是怎么回事？
    171.化油器中橡膠狀物是如何形成的？
    172.消音器尾管“放炮”聲與化油器回火“放炮”聲的原因
    何在？
    173.采取什么措施防止化油器回火“放炮”及消音器尾管
    “放炮”？
    174.各燃油成份特點是什么？
    早燃的后果是什么？
    176.早燃與爆震有什么不同？
    177.區(qū)別早燃與爆震的方法是什么？
    178.為什么在高原地區(qū)或濕度大的地區(qū) 爆震傾向?。?br />     179.車用汽油的辛烷值表示什么？
    180.車用汽油選擇原則是什么？
    181.應(yīng)采取什么措施提高汽油辛烷值？
    182.為什么四乙基鉛可提高抗爆性？
    183.加入抗爆劑后 發(fā)動機功率有何變化？
    184.能否在汽油中單純加入四乙基鉛？
    185.如何理解排放污染？
    186.大修后的汽車上為什么要裝限速器？
    187.限速器的工作原理是什么？
    188.用規(guī)定某牌號（辛烷值）汽油時 上坡的汽車發(fā)動機會
    否產(chǎn)生爆震？
    189.實際使用的汽油牌號高于或低于規(guī)定牌號時 要不要
    校正發(fā)動機？怎樣校正？
    190.造成汽油泵供油壓力低的原因是什么？
    191.什么是氣阻？什么是熱滲？氣阻和熱滲的區(qū)別是什么？
    克服的措施是什么？
    192.油箱內(nèi)汽油為什么會結(jié)膠？
    193.為什么汽油箱內(nèi)的汽油將用完時有爆炸的危險？
    194.燃料用盡而燃料表指針一直指向“滿”是何故？
    195.油箱自己凹下是怎么回事？
    196.為什么油箱底會積水？
    197.為何有的汽油帶有顏色？
    198.怎樣識別汽油和柴油？
    199.不來油故障檢查處理的步驟是什么？
    200.混合氣過稀檢查處理的步驟是什么？
    201.混合氣過濃檢查處理的步驟是什么？
    202.裝用462Q發(fā)動機的汽車用70號汽油后為何會產(chǎn)生爆震
    而且加速“踩空”？
    配氣機構(gòu)
    203.配氣機構(gòu)的組成及傳動方式有哪些？
    204.配氣機構(gòu)功用是什么？
    205.什么是配氣相位？
    206.作功行程未終了排氣門就打開 此時缸壓還有利用價
    值嗎？
    207.凸輪軸磨損及彎曲的原因是什么？
    208.總裝時如何保證配氣相位及點火提前角？
    209.大修總裝時 如正時齒輪標(biāo)記看不清或無記號應(yīng)怎么
    辦？
    210.正時齒輪損壞的原因及特征是什么？
    211.曲軸與凸輪軸速比是多少？
    212.凸輪軸修理及更換的原則是什么？為什么？
    213.凸輪軸修理時，應(yīng)注意哪些事項？
    214.凸輪軸軸承如何修配？
    215.什么叫氣門重疊？
    216.氣門重疊時為何不出現(xiàn)氣流倒流的現(xiàn)象？
    217.選擇配氣相位時 為什么著重注意進氣門遲后角的影
    響？
    218.增壓發(fā)動機與非增壓發(fā)動機的氣門重疊有何區(qū)別？
    219.頂置式氣門和側(cè)置式氣門各有什么優(yōu)缺點？
    220.氣門導(dǎo)管的作用及要求是什么？
    221.氣門彈簧作用及要求是什么？
    222.為什么有氣門間隙？
    223.大修總裝時如何調(diào)整氣門間隙？
    224.氣門常發(fā)生哪些毛病？
    225.如何修理氣門座？
    226.氣門彈簧更換原則是什么？
    435.怎樣修復(fù)噴油泵柱塞？
    436.怎樣消除零件上燃油的結(jié)膠？
    437.噴油器的功用是什么？
    438.為何柴油機的活塞多采用鑄鐵？
    439.發(fā)動機排氣管冒煙的顏色有哪些？
    440.是不是發(fā)動機工作粗暴都不正常？怎樣判斷？
    441.為什么有時柴油發(fā)動機會顯得“無力”？排除的方法是
    什么？
    442.為何不同柴油機有不同的燃燒室？
    443.為何柴油機會發(fā)出敲擊聲？怎樣判斷？
    444.為什么柴油機怠速不穩(wěn)？
    445.如何利用視覺檢查判斷柴油機故障？
    446.如何利用聽覺檢查判斷柴油機故障？
    447.如何利用嗅覺檢查判斷柴油機故障？
    448.如何利用觸覺檢查判斷柴油機故障？
   參考文獻