中國現(xiàn)在及將來自己管理的鐵道很少，大部分的管理權，都落在外人手里。同是外人管理，各國分管和國際公管，究竟有多大的利害分別呢？我以為只要運輸權不落在外人手里，和其他用人行政上有相當?shù)臈l件，就是歸國際管理，也不能說照現(xiàn)在各國分管有弊無利。若不問青紅皂白，提到國際管理，便一口斷定是“亡國政策”、“賣國行為”，這個道理恐怕也無人能懂。