動力電池循環(huán)經(jīng)濟(jì)報(bào)告 中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟

　　《動力電池循環(huán)經(jīng)濟(jì)報(bào)告》聚焦動力電池產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及需求規(guī)模預(yù)測、動力電池退役規(guī)模預(yù)測、動力電池資源需求預(yù)測、動力電池循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展及資源平衡四個(gè)方面，通過匯總整理新能源汽車的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，包括純電動乘用車、純電動客車、純電動專用車、插電式混合動力乘用車、插電式混合動力客車、插電式混合動力專用車、燃料電池乘用車、燃料電池客車及燃料電池專用車幾大分類，按照新能源汽車產(chǎn)業(yè)年復(fù)合增長規(guī)律，開展產(chǎn)業(yè)復(fù)合增長模型的研究，推導(dǎo)出新能源汽車由當(dāng)前至2030年的發(fā)展預(yù)測，再根據(jù)車輛的發(fā)展預(yù)測模型，結(jié)合細(xì)分領(lǐng)域車型的帶電量情況，研究并建立了動力電池由當(dāng)前至2030年的復(fù)合增長模型，對動力電池的發(fā)展進(jìn)行預(yù)測；對上游正極材料以及鋰、鎳、鈷、錳關(guān)鍵金屬開展需求量預(yù)測和研究，通過對標(biāo)資源的儲量、關(guān)鍵金屬當(dāng)年的供給量，判斷當(dāng)前至2030年我國動力電池產(chǎn)業(yè)循環(huán)發(fā)展的實(shí)際情況。本書適合供職于動力電池、新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)以及汽車行業(yè)管理部門、研究機(jī)構(gòu)等的從業(yè)者閱讀參考。

　　中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟由國聯(lián)汽車動力電池研究院有限責(zé)任公司創(chuàng)建并管理。國聯(lián)汽車動力電池研究院有限責(zé)任公司是由中國汽車工業(yè)協(xié)會組織，有研科技集團(tuán)有限公司牽頭發(fā)起，聯(lián)合我國汽車制造企業(yè)和動力電池生產(chǎn)企業(yè)，于2014年9月在北京注冊成立的公司制研發(fā)實(shí)體，初始股東9家，首期注冊資本5.4億元。2016年6月30日，在北京市經(jīng)濟(jì)和信息化局的指導(dǎo)和支持下，成立了國聯(lián)研究，并同步組建了中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟。