汽車熱管理系統(tǒng)仿真分析與實例解析

　　本書主要圍繞汽車熱管理主題，從部件、子系統(tǒng)、整車三個層面詳細介紹汽車熱管理的建模與仿真技術。全書分為7章，主要內(nèi)容包括緒論、動力系統(tǒng)熱管理、電驅動系統(tǒng)熱管理、空調(diào)系統(tǒng)、整車熱管理、AI技術與汽車熱管理、相關軟件技術展望。依托國產(chǎn)汽車熱管理仿真分析軟件，本書第2~5章分別提供了動力系統(tǒng)、電驅動系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、整車熱管理系統(tǒng)的建模與仿真案例，供讀者練習，解決汽車熱管理實際工程問題。 本書可作為高等院校車輛工程、熱能工程、動力工程等工科專業(yè)的本科生實踐型教材，也可供相關專業(yè)教師、科研人員和工程技術人員參考。

　　張揚軍，清華大學車輛與運載學院教授、飛行汽車動力研究中心主任，“長江學者”特聘教授。1995年獲北京航空航天大學航空發(fā)動機專業(yè)博士學位。研究方向為發(fā)動機氣動熱力學，主要從事渦輪增壓與渦輪電動力技術及其在汽車與航空等運載領域應用的研究。獲國家科技進步獎二等獎2項、省部級獎7項，獲萊特兄弟獎章，獲亞洲流體機械杰出工程師獎。現(xiàn)為清華大學智能綠色車輛與交通全國重點實驗室常務副主任，中國空天動力聯(lián)合會新型能源動力專委會主任委員，國際流體機械與系統(tǒng)雜志（IJFMS）主編。