罕見復(fù)雜工程環(huán)境特長單線鐵路隧道關(guān)鍵施工技術(shù)：以大瑞鐵路杉陽隧道為例

　　大瑞鐵路杉陽隧道總長13390米，穿越橫斷山區(qū)滇西縱谷地段，位于瀾滄江大斷裂東側(cè)深大活動斷裂影響帶，巖性主要以薄層狀頁巖、泥巖夾砂巖為主，地應(yīng)力高；受構(gòu)造動力變質(zhì)影響，圍巖破碎、自穩(wěn)性差，局部富水。隧道施工中掌子面失穩(wěn)溜坍、涌泥、大變形、高地溫等問題十分突出，施工難度極大，國內(nèi)外罕見?；谝陨媳尘?，編委會對建設(shè)成果進(jìn)行歸納、總結(jié)并提煉形成本著作。全書共分為9章，內(nèi)容包括：高地應(yīng)力軟巖隧道變形機(jī)理及施工控制技術(shù)、斷裂夾持帶隧道掌子面溜坍及突涌施工控制技術(shù)、高地溫環(huán)境特長單線鐵路隧道施工技術(shù)、特長單線鐵路隧道綜合通風(fēng)施工技術(shù)、特長單線鐵路隧道施工階段排水技術(shù)、特長單線鐵路隧道物流信息化管理技術(shù)、特長單線鐵路隧道測量控制技術(shù)及無砟軌道施工技術(shù)。本書可供從事隧道與地下工程科研、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理的技術(shù)人員與管理人員閱讀，也可供高校相關(guān)專業(yè)師生參考。

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