本書圍繞隧道支護結構安全系數量化計算問題開展了系統研究,提出了總安全系數法的理論與技術體系,包括圍巖自穩(wěn)性分析方法、局部支護與系統支護判識、圍巖壓力設計值計算、多層支護結構的荷載結構模型與總安全系數計算、結構變形分析方法、支護強度?變形?時機一體化設計方法等;研發(fā)了檢證總安全系數法的模型試驗方法;介紹了總安全系數法在高速鐵路隧道、多洞空間小凈距隧道、超大跨度隧道等設計中的應用;基于總安全系數法探討了隧道支護結構體系設計理念、支護方式選擇、支護材料選用等問題。本書可供從事隧道工程設計、施工、建設管理的工程技術人員以及科研人員使用,也可作為相關專業(yè)本科生、研究生的學習參考書。