創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)視角下高速列車關鍵核心技術突破研究

第一篇理論基礎
 
第一章緒論
第一節(jié)研究背景
第二節(jié)研究意義
第三節(jié)研究對象
第四節(jié)本書主要內(nèi)容
 
第二章相關理論基礎與文獻綜述
第一節(jié)創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)理論
第二節(jié)協(xié)同演進理論
第三節(jié)技術趕超研究
第四節(jié)復雜產(chǎn)品合作創(chuàng)新
第五節(jié)述評
 
 
第二篇創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)視角下關鍵核心技術瓶頸形成機理研究
 
第三章創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)視角下高速列車關鍵核心技術瓶頸形成的
理論分析
第一節(jié)關鍵核心技術的概念界定及其特征
第二節(jié)高速列車關鍵核心技術瓶頸形成的原因分析
第三節(jié)高速列車關鍵核心技術突破的影響因素分析
 
第四章創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)視角下高速列車關鍵核心技術瓶頸形成的
案例分析
第一節(jié)創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)視角下關鍵核心技術瓶頸形成的
理論分析
第二節(jié)研究設計
第三節(jié)創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)視角下關鍵核心技術瓶頸形成的
案例分析
第四節(jié)結果討論
第五節(jié)主要結論
 
 
第三篇創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)視角下關鍵核心技術瓶頸突破路徑
 
第五章高速列車創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)形成與演進路徑研究
第一節(jié)創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)形成與演進對關鍵核心技術突破
路徑研究的重要性
第二節(jié)研究背景
第三節(jié)研究方法與數(shù)據(jù)
第四節(jié)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)形成與演進過程中架構者變遷
及其戰(zhàn)略行為演變
第五節(jié)架構者變遷及其戰(zhàn)略行為演變對產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新生態(tài)
系統(tǒng)形成與演進的影響
第六節(jié)主要結論
第七節(jié)主要理論貢獻
 
第六章創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)驅(qū)動高速列車關鍵核心技術突破的案例研究
第一節(jié)研究背景
第二節(jié)研究設計
第三節(jié)案例分析
第四節(jié)主要研究結論
第五節(jié)主要理論貢獻
 
第七章制度環(huán)境、創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)、企業(yè)創(chuàng)新能力共演研究
第一節(jié)研究背景
第二節(jié)理論基礎
第三節(jié)研究設計和方法
第四節(jié)制度環(huán)境—創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)—企業(yè)創(chuàng)新能力協(xié)同演化
過程
第五節(jié)主要結論
 
 
第四篇關鍵核心技術瓶頸突破的政策及對策研究
 
第八章高速列車關鍵核心技術瓶頸突破的政策及對策研究
第一節(jié)政府促進關鍵核心技術瓶頸突破的政策組合對策
第二節(jié)后發(fā)企業(yè)關鍵核心技術瓶頸突破策略
 
參考文獻