灣區(qū)縱貫線 市域新速度：廣州市軌道交通十八號線和二十二號線設計解析

　　廣州市軌道交通十八號線和二十二號線工程是在粵港澳大灣區(qū)軌道交通一體化發(fā)展背景下建成的國內(nèi)首批160km/h 全地下市域快速軌道交通。工程設計從設計標準、系統(tǒng)技術(shù)、土建技術(shù)、車輛技術(shù)、施工技術(shù)、環(huán)保技術(shù)、服務能力、系統(tǒng)安全性與可靠性等多方面進行了集成創(chuàng)新，設計成果豐富，創(chuàng)造了多個“首次”，填補了國內(nèi)都市圈快速軌道交通網(wǎng)絡層級體系和系統(tǒng)制式的空白，可為后續(xù)國內(nèi)各大城市群和都市圈快速軌道交通線路建設發(fā)揮以點帶面的示范作用。本書通過對設計工作的總結(jié)和對市域快速軌道交通設計理念與技術(shù)的探索，凝練成“市域快速軌道交通發(fā)展概述、線路規(guī)劃與客流服務、踐行綠色品質(zhì)地鐵設計理念、車站與區(qū)間關(guān)鍵技術(shù)、智慧地鐵賦能運營管理、高效車輛基地提升運維服務、全壽命周期數(shù)字地鐵設計、精細設計管理、總結(jié)與展望”九章，以期呈現(xiàn)兩線工程的豐富設計成果、亮點與創(chuàng)新。本書可供從事軌道交通設計和施工建設的專業(yè)人員，以及相關(guān)專業(yè)院校師生學習與參考。

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