新地鐵 創(chuàng)新造：深圳地鐵14號(hào)線施工技術(shù)創(chuàng)新

　　深圳地鐵14號(hào)線是深圳市域的一條“東部快線”。經(jīng)過(guò)廣大建設(shè)者四年多建設(shè)，深圳地鐵14號(hào)線于2022 年10 月28 日建成通車，是國(guó)內(nèi)一次開通試運(yùn)營(yíng)規(guī)模最大的地鐵線路。深圳地鐵14 號(hào)線嚴(yán)格遵循“依法合規(guī)，綠色環(huán)保，人文關(guān)懷，科技興安，智能建造，品質(zhì)至上”的建設(shè)理念，推動(dòng)盾構(gòu)渣土資源化再利用、板式無(wú)砟軌道、裝配式冷水機(jī)房等一整套軌道交通工程快速施工關(guān)鍵技術(shù)的研究應(yīng)用，取得了20多項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新成果，榮獲國(guó)際隧道協(xié)會(huì)頒發(fā)的兩項(xiàng)大獎(jiǎng)。本書通過(guò)翔實(shí)的工程技術(shù)創(chuàng)新實(shí)踐，深入剖析了深圳地鐵14 號(hào)線從站前到站后一體化建設(shè)的關(guān)鍵技術(shù)。本書可為軌道交通工程技術(shù)及管理人員提供參考和借鑒，也可作為相關(guān)技術(shù)院校師生的學(xué)習(xí)資源。

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