多弦桿組合箱梁理論、方法與應(yīng)用：以深圳市南坪快速路三期工程馬巒山公園1號橋為例

　　本書著重介紹多弦桿組合梁改良結(jié)構(gòu)箱梁橋的工作機(jī)理，以深圳市南坪快速路三期工程馬巒山公園1 號橋為例，針對多弦桿組合簡支梁改良結(jié)構(gòu)箱梁抗彎性能、多弦桿組合連續(xù)梁改良結(jié)構(gòu)箱梁抗彎性能，以及多弦桿組合梁改良結(jié)構(gòu)箱梁抗扭性能、復(fù)合彎扭性能、疲勞性能開展專題研究，完善了相關(guān)計算理論和設(shè)計方法，提出了一系列改進(jìn)措施，取得了創(chuàng)新性實用成果。本書將理論與工程應(yīng)用相結(jié)合，為今后同類橋梁設(shè)計與應(yīng)用提供重要理論指導(dǎo)和實際經(jīng)驗參考。本書可供從事橋梁工程設(shè)計、施工、科研等的科技工作者參考使用。

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