極地船舶的冰區(qū)航行性能

　　極地開(kāi)發(fā)的迫切需求促使了極地船舶的大力發(fā)展。與開(kāi)敞水域不同，極地船舶遭受的主要環(huán)境載荷由波浪變?yōu)榱撕１?，海冰引起的船舶航行性能的巨大變化已?jīng)成為制約極地船舶設(shè)計(jì)研發(fā)和安全運(yùn)行面臨的核心問(wèn)題之一。由于海冰力學(xué)性質(zhì)和船-冰作用過(guò)程的復(fù)雜性，對(duì)于極地船舶的阻力、推進(jìn)和操縱等航行特性，無(wú)論在理論、數(shù)值還是實(shí)驗(yàn)分析上都存在巨大挑戰(zhàn)。以此為背景，本書(shū)圍繞極地船舶的冰區(qū)航行性能這一主題，遵循“海冰和極地船舶（兩基礎(chǔ)）→阻力、推進(jìn)和操縱性能（三核心）→結(jié)冰穩(wěn)性、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和破冰方法（三擴(kuò)展）”的邏輯，分別介紹了海冰基本性質(zhì)和極地船舶的分類及特點(diǎn)，極地船舶的阻力、推進(jìn)及操縱性能，極地船舶的結(jié)冰穩(wěn)性，風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和輔助破冰方法等內(nèi)容。

暫缺《極地船舶的冰區(qū)航行性能》作者簡(jiǎn)介