腦機接口與智慧交通

定　價：￥129.90

作　者：	趙光輝
出版社：	機械工業(yè)出版社
叢編項：
標　簽：	暫缺

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ISBN：	9787111778899	出版時間：	2025-04-01	包裝：	軟精裝
開本：	16開	頁數(shù)：		字數(shù)：

內容簡介

　　腦機接口（Brain-Computer Interface）作為一種跨學科技術，正逐漸改變著智慧交通的方方面面。它將人類的意識與計算機技術相結合，為實現(xiàn)人車交互、自動駕駛以及智能交通提供了新的可能。本書探討了腦機接口與智慧交通的關系，分析其對智慧交通的影響，并介紹了腦機接口在交通領域的應用與操作。腦機接口技術的快速發(fā)展，使得人們對于交通工具的認知和使用方式發(fā)生了深刻的改變。過去，駕駛員需要用雙手操作方向盤、腳控制加速踏板和制動踏板，而現(xiàn)在，腦機接口讓駕駛員能夠通過意念控制車輛的行駛，使得駕駛更加便捷和安全。腦機接口技術的引入，極大地提高了交通工具的智能化程度。通過腦機接口，車輛可以實時感知駕駛員的意圖，自動調整行駛狀態(tài)，避免了因人為操作失誤而引發(fā)的交通事故。同時，腦機接口技術也提高了交通工具的運行效率，減少了擁堵現(xiàn)象。目前，腦機接口在交通領域的應用主要包括人車交互、自動駕駛等方面。在人車交互方面，駕駛員可以通過腦機接口向車輛傳遞駕駛意圖，車輛則可以通過腦機接口感知駕駛員的情緒和生理狀態(tài)，實現(xiàn)更加人性化的服務。在自動駕駛方面，腦機接口技術可以使得車輛具備更高級別的自主駕駛能力，例如在高速公路或者城區(qū)道路的全自動駕駛。腦機接口技術在智慧交通領域的應用具有巨大的潛力。它不僅能夠提高交通的安全性和效率，還能提升人們的出行體驗。未來，隨著腦機接口技術的不斷發(fā)展和完善，我們有理由相信，它將在智慧交通領域發(fā)揮更加重要的作用。

作者簡介

　　趙光輝博士，廣西欽州市社科聯(lián)常委，北部灣大學經濟管理學院研究員，陸海新通道北部灣研究院專家委員會委員，北部灣大學欽州發(fā)展研究院研究員，武漢大學中國產學研問題研究中心研究員、博導，貴州財經大學貴州交通經濟技術研究院院長、教授、博導，北京交干智庫信息科技研究院院長、研究員，交通運輸部青年科技英才，國家綜合立體交通網規(guī)劃編制組成員，曾任交通運輸部管理干部學院現(xiàn)代交通運輸發(fā)展研究中心主任兼國際合作交流研究所所長。美國密歇根大學訪問學者，在密歇根大學工程學院吳賢銘制造中心從事世界制造產業(yè)及人才戰(zhàn)略研究。主持國家社科基金、中國博士后科研基金特別資助項目以及交通運輸部、商務部、地方交通運輸主管部門科研項目５０多項，出版《互聯(lián)網＋助推交通強國戰(zhàn)略研究》《大數(shù)據(jù)助推交通強國戰(zhàn)略研究》《區(qū)塊鏈交通：開創(chuàng)未來交通新格局》、ＢｉｇＤａｔａＴｒａｎｓｐｏｒｔａｔｉｏｎＳｙｓｔｅｍｓ等專著１０部，在《管理世界》《中國軟科學》《中國行政管理》《中國科技論壇》《中國管理科學》等期刊發(fā)表學術論文１００多篇，被《新華文摘》《高等學校文科學報文摘》《中國人民大學復印報刊資料》等轉載１０余篇。主要研究方向為大數(shù)據(jù)交通治理及公共政策。

圖書目錄

序一
序二
前言
上篇基礎層
第1 章腦機接口技術概述 / 002
1.1 腦機接口的定義與發(fā)展歷程 / 002
1.2 腦機接口的工作原理 / 006
1.3 腦機接口的類型和技術 / 009
1.4 腦機接口的優(yōu)勢和局限性 / 012
1.5 腦機接口在交通領域的潛在應用 / 015
第2 章智慧交通概述 / 018
2.1 智慧交通系統(tǒng)的組成與運行原理 / 018
2.1.1 智慧交通系統(tǒng)的組成 / 018
2.1.2 智慧交通系統(tǒng)的運行原理 / 019
2.1.3 高鐵系統(tǒng)的構成要素與運作原理 / 022
2.2 智慧交通擁堵與安全問題 / 023
2.3 智慧交通建設與潛在問題 / 025
2.4 交通技術的發(fā)展歷程 / 029
2.5 Sora 與智能交通技術的發(fā)展趨勢 / 034
第3 章腦神經科學與交通行為概述 / 042
3.1 人車交互 / 042
3.2 注意力與決策在交通行為中的影響 / 046
3.3 腦機接口與交通心理學的關聯(lián) / 049
第4 章腦機接口對智慧交通的影響 / 051
4.1 腦機接口與交通安全 / 051
4.2 腦機接口與交通擁堵治理 / 054
4.3 個性化駕駛體驗 / 057
4.4 腦機接口與綠色出行 / 059
4.5 腦機接口與政府政策供給 / 061
中篇操作層
第5 章腦機接口與交通控制 / 068
5.1 腦機接口與交通信號燈控制 / 068
5.1.1 腦機接口與公路信號燈控制 / 069
5.1.2 腦機接口與水運信號燈控制 / 071
5.1.3 腦機接口與鐵路信號燈控制 / 073
5.1.4 腦機接口與民航信號燈控制 / 076
5.2 腦機接口在交通流量優(yōu)化中的作用 / 077
5.2.1 腦機接口對智能交通管理系統(tǒng)的流量優(yōu)化 / 078
5.2.2 腦機接口對多模式交通協(xié)調的流量優(yōu)化 / 080
5.2.3 腦機接口對個性化交通服務的流量優(yōu)化 / 081
5.3 腦機接口在交通事故預防中的應用 / 083
5.3.1 腦機接口對駕駛狀態(tài)的監(jiān)控 / 083
5.3.2 腦機接口在事故預防技術中的集成 / 085
5.3.3 腦機接口在教育培訓中的應用 / 087
5.3.4 腦機接口在事故分析中的應用 / 089
第6 章腦機接口與車輛、船舶、飛機操作 / 090
6.1 腦機接口與自動駕駛技術 / 090
6.1.1 腦機接口在自動駕駛中的作用和優(yōu)勢 / 092
6.1.2 腦機接口與車輛控制系統(tǒng)的集成 / 092
6.1.3 腦機接口與自動駕駛融合的主要方向 / 094
6.2 腦機接口與駕駛員監(jiān)測、輔助系統(tǒng) / 096
6.2.1 腦機接口對駕駛員監(jiān)測 / 096
6.2.2 腦機接口與駕駛輔助系統(tǒng) / 098
6.3 腦機接口與車輛、船舶、飛機舒適性和便利性 / 099
6.3.1 腦機接口為交通工具帶來的舒適性提升 / 100
6.3.2 腦機接口為交通工具帶來的便利性提升 / 101
6.4 腦機接口在無人機控制中的應用 / 102
6.5 腦機接口在車輛、船舶、飛機控制中的潛在優(yōu)勢 / 103
6.5.1 腦機接口帶來的高級數(shù)據(jù)分析優(yōu)勢 / 104
6.5.2 腦機接口帶來的環(huán)境適應優(yōu)勢 / 105
6.5.3 腦機接口促進無人機的腦控操作 / 106
6.5.4 腦機接口促進無人機任務的智能規(guī)劃與執(zhí)行 / 109
第7 章腦機接口與交通信號燈控制 / 111
7.1 腦機接口與交通信號燈相位控制 / 111
7.1.1 交通信號燈相位系統(tǒng)的不足與局限 / 112
7.1.2 腦機接口與交通信號燈相位控制結合的優(yōu)勢與挑戰(zhàn) / 113
7.2 腦機接口與交通信號燈優(yōu)先級控制 / 115
7.3 腦機接口與交通信號燈自適應控制 / 117
第8 章腦機接口與交通信息處理 / 120
8.1 腦機接口在交通信息識別中的作用 / 120
8.2 腦機接口在導航系統(tǒng)中的應用 / 123
8.3 腦機接口與交通數(shù)據(jù)分析 / 127
8.4 腦機接口與車輛間通信 / 131
8.5 腦機接口與交通規(guī)劃 / 134
8.6 腦機接口與殘障人士出行 / 139
下篇應用層
第9 章腦機接口在交通安全中的作用 / 144
9.1 腦機接口與駕駛員疲勞檢測 / 144
9.2 腦機接口與駕駛員分心檢測 / 147
9.3 腦機接口與駕駛員情緒識別 / 149
第10 章腦機接口對駕駛員注意力的影響 / 151
10.1 腦機接口對駕駛員視覺注意力的影響 / 151
10.2 腦機接口對駕駛員聽覺注意力的影響 / 159
10.3 腦機接口對駕駛員空間注意力的影響 / 164
第11 章腦機接口在智能交通系統(tǒng)中的應用 / 171
11.1 腦機接口與交通信息共享 / 171
11.1.1 腦機接口在交通信息共享中的技術框架 / 172
11.1.2 腦機接口在交通信息收集中的信號處理技術 / 174
11.1.3 腦機接口在交通信息處理和分析中的高級算法 / 177
11.1.4 腦機接口在交通信息共享平臺中的系統(tǒng)集成 / 178
11.2 腦機接口與交通擁堵管理 / 180
11.2.1 我國交通擁堵的現(xiàn)狀及挑戰(zhàn) / 180
11.2.2 腦機接口技術在解決交通擁堵領域的
應用策略 / 184
11.3 腦機接口與交通規(guī)劃和設計 / 186
11.3.1 交通規(guī)劃和設計的現(xiàn)狀與挑戰(zhàn) / 186
11.3.2 腦機接口技術在交通規(guī)劃和設計中的應用 / 189
第12 章腦機接口技術對城市交通規(guī)劃的啟示 / 191
12.1 腦機接口對交通需求預測的影響 / 191
12.1.1 交通需求預測是交通發(fā)展的風向標 / 192
12.1.2 腦機接口技術在交通需求數(shù)據(jù)采集方面的
獨特優(yōu)勢 / 195
12.2 腦機接口對交通網絡設計的影響 / 196
12.2.1 交通網絡設計的綜合考量 / 197
12.2.2 我國交通網絡設計的現(xiàn)狀 / 199
12.2.3 腦機接口技術優(yōu)化交通網絡設計效果 / 202
12.3 腦機接口對交通政策制定的影響 / 204
12.3.1 交通政策促進交通發(fā)展 / 205
12.3.