隧道火災動力學

前言
致謝
第1章 緒論
 1.1 引言
 1.2 隧道火災的特點
 1.3 隧道中的緩解系統(tǒng)
 1.4 隧道事故
 1.5 小結
 參考文獻
第2章 燃料、通風控制火災
 2.1 引言
 2.2 建筑火災發(fā)展
 2.3 隧道火災發(fā)展
 2.4 燃料控制型、通風控制型房間火災
 2.5 縱向通風下燃料控制、通風控制型隧道火災
 2.6 惰化的空氣環(huán)境對燃燒過程的影響
 2.7 小結
 參考文獻
第3章 隧道火災試驗
 3.1 引言
 3.2 大尺度隧道火災試驗概述
 3.3 大尺度隧道火災試驗
 3.4 縮尺火災試驗
 3.5 小結
 參考文獻
第4章 隧道火災熱釋放速率
 4.1 引言
 4.2 不同車輛燃燒HRR測量值
 4.3 HRR的影響參數(shù)
 4.4 單位暴露燃料表面積的HRR
 4.5 小結
 參考文獻
第5章 隧道火災增長速率
 5.1 引言
 5.2 火災增長速率理論
 5.3 火災增長速率關聯(lián)式
 5.4 防風物對火災增長速率的影響
 5.5 小結
 參考文獻
第6章 設計火災曲線
 6.1 引言
 6.2 設計火災確定方法
 6.3 考慮火源疊加的指數(shù)型設計火災曲線的確定方法
 6.4 設計火災曲線新思路
 6.5 小結
 參考文獻
第7章 火災燃燒產(chǎn)物
 7.1 引言
 7.2 燃燒和火災化學
 7.3 產(chǎn)物生成量
 7.4 車輛及隧道火災產(chǎn)物釋放
 7.5 通風條件的影響
 7.6 小結
 參考文獻
第8章 煙氣溫度
 8.1 引言
 8.2 通風氣流與火羽流的相互作用
 8.3 頂棚最高煙氣溫度
 8.4 頂棚最高煙氣溫度位置
 8.5 頂棚煙氣溫度分布
 8.6 一維簡單模型
 8.7 小結
 參考文獻
第9章 火焰長度
 9.1 引言
 9.2 開敞空間、室內(nèi)火災火焰長度概述
 9.3 隧道火災火焰長度概述
 9.4 隧道火災火焰長度
 9.5 小結
 參考文獻
第10章 熱流通量和熱阻
 10.1 引言
 10.2 對流傳熱
 10.3 輻射傳熱
 10.4 熱傳導
 10.5 熱阻
 10.6 熱流通量測量
 10.7 隧道火災熱流通量計算
 10.8 小結
 參考文獻
第11章 火災蔓延
 11.1 引言
 11.2 點火理論簡介
 11.3 隧道內(nèi)火災蔓延
 11.4 火災蔓延模擬
 11.5 小結
 參考文獻
第12章 煙氣分層
 12.1 引言
 12.2 煙氣分層現(xiàn)象
 12.3 煙氣分層機理
 12.4 隧道內(nèi)煙氣分層的簡單模型
 12.5 小結
 參考文獻
第13章 隧道火災通風
 13.1 引言
 13.2 正常通風
 13.3 縱向通風
 13.4 排煙
 13.5 橫通道
 13.6 救援站
 13.7 縱向風流簡單分析模型
 13.8 小結
 參考文獻
第14章 能見度
 14.1 引言
 14.2 能見度的預測方法
 14.3 能見度對疏散的影響
 14.4 小結
 參考文獻
第15章 耐受性
 15.1 引言
 15.2 燃燒產(chǎn)生的有毒物質(zhì)
 15.3 毒性
 15.4 有效劑量分數(shù)（FED）
 15.5 失能有效劑量分數(shù)
 15.6 失能劑量分數(shù)大尺度火災案例
 15.7 刺激性氣體模型
 15.8 可接受標準
 15.9 小結
 參考文獻
第16章 隧道火災的撲救與探測
 16.1 引言
 16.2 消防系統(tǒng)的基本概念
 16.3 隧道火災滅火試驗
 16.4 滅火相關理論
 16.5 隧道火災探測
 16.6 小結
 參考文獻
第17章 隧道火災CFD模型
 17.1 引言
 17.2 CFD基礎
 17.3 與隧道火災相關的子模型
 17.4 對CFD使用者的建議
 17.5 CFD模型的局限性
 17.6 小結
 參考文獻
第18章 縮尺模型技術
 18.1 引言
 18.2 確定縮尺關系的方法
 18.3 縮尺模型技術分類
 18.4 廣義弗勞德相似
 18.5 熱流通量相似
 18.6 水噴淋相似
 18.7 可燃材料相似
 18.8 消防安全工程中相似試驗應用示例
 18.9 小結
 參考文獻
譯后記