公路軟土路基低頻超聲波水囊堆載預壓施工技術研究

1 緒論
2 低頻超聲波水囊堆載預壓依托工程概況
2.1 工程概況
2.2 工程地質(zhì)
2.3 氣象水文條件
3 軟土路基水囊堆載預壓加固現(xiàn)場試驗
3.1 水囊堆載預壓工藝
3.2 監(jiān)測目的和工作程序
3.3 監(jiān)測內(nèi)容
3.4 監(jiān)測依據(jù)
3.5 監(jiān)測點布置
3.6 監(jiān)測標準
3.7 現(xiàn)階段觀測成果分析
4 低頻超聲波水囊堆載預壓加固現(xiàn)場試驗
4.1 超聲波激振理論研究
4.2 方案設計與材料選擇
4.3 施工操作要點
4.4 超聲波功率與預壓重量的匹配關系
4.5 預壓現(xiàn)場試驗流程
4.6 水載預壓監(jiān)測及分析
4.7 超聲波水囊預壓引起地表沉降變形特征分析
4.8 超聲波水囊預壓軟土路基影響因素
4.9 超聲波功率與土體穿透深度的關系
5 低頻超聲波水囊堆載預壓加固室內(nèi)試驗
5.1 室內(nèi)試驗設備
5.2 試驗土樣
5.3 室內(nèi)試驗步驟
5.4 室內(nèi)試驗結(jié)果分析
5.5 靜動組合荷載對軟土路基預壓效果分析
5.6 靜動組合荷載預壓機理分析
6 低頻超聲波水囊堆載預壓加固數(shù)值模擬試驗
6.1 超聲波水囊激振預壓軟土路基基本理論
6.2 模擬方案
6.3 模擬方法及步驟
6.4 計算結(jié)果及分析
7 結(jié)論
附錄A 圖片索引
附錄B 表格索引
參考文獻