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內(nèi)容簡介

　　工作模態(tài)分析理論是結(jié)構(gòu)系統(tǒng)動力學(xué)性能診斷和調(diào)控的基礎(chǔ)。本書介紹了作者在橋梁工作模態(tài)測點布設(shè)、辨識分析和異常診斷等方面的階段性研究成果，內(nèi)容包括緒論、模態(tài)識別理論基礎(chǔ)、橋梁振動響應(yīng)測試?yán)碚?、橋梁模態(tài)辨識分析理論和橋梁模態(tài)異常診斷理論。書中各章聯(lián)系緊密、相互貫通，既對建立的模態(tài)測—辨相和理論進行了詳盡闡釋，也對研發(fā)的工程軟件及其應(yīng)用案例進行了細(xì)致解構(gòu)，還對經(jīng)典的模態(tài)識別方法進行了簡要概述，力圖使這一相對晦澀的分析理論易于讀者理解和運用。本書可供橋梁工程領(lǐng)域的科研人員和工程技術(shù)人員參考，亦可作為高等院校土木、水利與交通工程相關(guān)專業(yè)研究生和高年級本科生的學(xué)習(xí)用書。

作者簡介

暫缺《橋梁工作模態(tài)分析理論》作者簡介

圖書目錄

第1章緒論
1.1荷載與環(huán)境作用
1.2 橋梁的振動形式
1.3 橋梁振動的影響
1.4 模態(tài)分析及其意義
參考文獻
第2章模態(tài)識別理論基礎(chǔ)
2.1概述
2.2 模態(tài)識別基本概念
2.2.1 激勵、系統(tǒng)和響應(yīng)
2.2.2 模態(tài)識別基本原理
2.2.3 物理空間和模態(tài)空間
2.2.4 實驗?zāi)B(tài)識別和工作模態(tài)識別
2.3工作模態(tài)識別方法
2.3.1頻域方法
2.3.2 時域方法
2.3.3 時-頻域方法
參考文獻
第3章橋梁振動響應(yīng)測試?yán)碚?br />3.1概述
3.2振動測試硬件選型
3.2.1 傳感設(shè)備
3.2.2 采集設(shè)備
3.3測點布設(shè)理論模型、準(zhǔn)則及算法
3.3.1測點布設(shè)動力學(xué)模型
3.3.2有線測點布設(shè)評價準(zhǔn)則
3.3.3無線測點布設(shè)評價準(zhǔn)則
3.3.4 測點優(yōu)化布設(shè)求解算法
3.4 考慮不確定性的測點布設(shè)理論
3.4.1 模態(tài)辨識不確定性來源
3.4.2 考慮測量噪聲干擾不確定性的測點布設(shè)
3.4.3 考慮數(shù)值模型誤差不確定性的測點布設(shè)
3.4.4 考慮模態(tài)辨識欠定的多類型測點聯(lián)合布設(shè)
3.5 測點優(yōu)化布設(shè)軟件集成及應(yīng)用
3.5.1 軟件架構(gòu)設(shè)計
3.5.2 界面交互功能開發(fā)
3.5.3 基準(zhǔn)模型和實橋驗證
參考文獻
第4章橋梁模態(tài)辨識分析理論
4.1概述
4.2振動數(shù)據(jù)預(yù)處理方法
4.2.1 數(shù)據(jù)質(zhì)量判斷
4.2.2 異常數(shù)據(jù)修復(fù)
4.2.3 數(shù)據(jù)濾波和消噪
4.3公路橋梁模態(tài)辨識分析理論
4.3.1公路橋梁響應(yīng)特征
4.3.2 公路橋梁模態(tài)追蹤辨識
4.3.3 橋梁渦激振動預(yù)測分析
4.4 鐵路橋梁模態(tài)辨識分析理論
4.4.1 鐵路橋梁響應(yīng)特征
4.4.2 鐵路橋梁模態(tài)追蹤辨識
4.4.3 橋梁等效頻響函數(shù)演變分析
參考文獻
第5章橋梁模態(tài)異常診斷理論
5.1 概述
5.2 基于模態(tài)的橋梁損傷識別指標(biāo)
5.2.1 基本模態(tài)指標(biāo)
5.2.2曲率模態(tài)指標(biāo)
5.2.3柔度模態(tài)指標(biāo)
5.2.4 應(yīng)變模態(tài)指標(biāo)
5.2.5 模態(tài)應(yīng)變能指標(biāo)
5.3 橋梁損傷識別軟件集成及應(yīng)用
5.3.1 軟件架構(gòu)設(shè)計
5.3.2 界面交互功能開發(fā)
……