近代香港輪船航運業(yè)研究（1840-1911）

導(dǎo)論
  第一節(jié)  研究對象與學(xué)術(shù)價值
  第二節(jié)  學(xué)術(shù)綜述
  第三節(jié)  研究理論與方法
  第四節(jié)  創(chuàng)新點和難點
第一章  香港輪船航運業(yè)發(fā)展的歷史背景
  第一節(jié)  自然區(qū)位因素
  第二節(jié)  社會經(jīng)濟(jì)環(huán)境
  小結(jié)
第二章  香港航政機(jī)構(gòu)設(shè)置及其管理
  第一節(jié)  航政機(jī)構(gòu)設(shè)置與運作
  第二節(jié)  航運政策及其管理
  小結(jié)
第三章  香港輪船航運業(yè)中的風(fēng)險管控
  第一節(jié)  自然風(fēng)險及其應(yīng)對
  第二節(jié)  人為風(fēng)險及其管控
  第三節(jié)  非正當(dāng)貿(mào)易及其打擊
  小結(jié)
第四章  香港輪船航運業(yè)的萌發(fā)階段：1840-1898
  第一節(jié)  造船廠和輪船公司的發(fā)展
  第二節(jié)  吞吐量的擴(kuò)增
  第三節(jié)  航線的繁榮
  第四節(jié)  航期的增多
  小結(jié)
第五章  香港輪船航運業(yè)的繁榮階段：1898-1911
  第一節(jié)  造船廠與航運公司的興盛
  第二節(jié)  吞吐量的猛增
  第三節(jié)  航運業(yè)利潤的暴漲
  第四節(jié)  航線的繁榮
  小結(jié)
第六章  香港輪船航運業(yè)與貿(mào)易圈的形成
  第一節(jié)  華南貿(mào)易圈
  第二節(jié)  跨洋貿(mào)易圈
  小結(jié)
第七章  香港輪船航運業(yè)與轉(zhuǎn)口港地位的確立
  第一節(jié)  中轉(zhuǎn)貿(mào)易的繁榮
  第二節(jié)  轉(zhuǎn)口港地位的確立
  小結(jié)
第八章  香港輪船航運業(yè)與新興產(chǎn)業(yè)興起
  第一節(jié)  保險業(yè)
  第二節(jié)  電報業(yè)
  第三節(jié)  金融業(yè)
  小結(jié)
第九章  香港輪船航運業(yè)發(fā)展中的基本特點
  第一節(jié)  輪船與帆船比重不同
  第二節(jié)  輪船與帆船噸位差異
  第三節(jié)  輪船發(fā)展的“雙軌”模式
  第四節(jié)  充斥著非正當(dāng)貿(mào)易
  小結(jié)
第十章  結(jié)語
  第一節(jié)  航運業(yè)發(fā)展的輻射效應(yīng)
  第二節(jié)  輪船航運業(yè)的相關(guān)思考
參考文獻(xiàn)
后記