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內(nèi)容簡介

　　為充分了解創(chuàng)新的本質(zhì)，有必要研究技術(shù)變革所面臨的限制及其與其他經(jīng)濟部分的互補性的歷史記錄。本書全面展現(xiàn)了知識體系更新、發(fā)明創(chuàng)造、新設(shè)備更新等創(chuàng)新過程，同時強調(diào)了創(chuàng)新路徑依賴的重要性。對同樣具有創(chuàng)新性的藝術(shù)文化、交通與旅游等行業(yè)而言，外部性創(chuàng)造了新的經(jīng)濟增長機會，而這些新的經(jīng)濟增長機會又促進了規(guī)模經(jīng)濟和集聚經(jīng)濟，并為當(dāng)今世界的服務(wù)經(jīng)濟提供了獨特的歷史洞見。

作者簡介

　　[法]克洛德•迪耶博（Claude Diebolt）：法國國家科學(xué)院研究員，斯特拉斯堡大學(xué)高級研究院研究員，《計量史學(xué)》（Cliometrica）期刊創(chuàng)始人，研究領(lǐng)域包括計量經(jīng)濟史、宏觀經(jīng)濟學(xué)、計量經(jīng)濟分析等。[美]邁克爾•豪珀特（Michael Haupert）：美國威斯康星大學(xué)拉克羅斯分校經(jīng)濟學(xué)系教授，經(jīng)濟史協(xié)會執(zhí)行董事。

圖書目錄

目錄
中文版推薦序一1
中文版推薦序二5
中文版推薦序三10
英文版總序14
英文版前言25
作者簡介27
第一章歷史視角下的創(chuàng)新
引言
“用中學(xué)”的作用
通用技術(shù)
錯誤的預(yù)言
新舊技術(shù)之爭
不可或缺性公理
線性模型與鏈環(huán)回路模型
結(jié)語
第二章關(guān)于創(chuàng)新的計量史研究
引言
量化創(chuàng)新
偏態(tài)分布
解釋創(chuàng)新
技術(shù)轉(zhuǎn)讓
未來研究
第三章藝術(shù)與文化
引言
數(shù)據(jù)和文化方面的問題
藝術(shù)市場及其邏輯
地理與藝術(shù)
捕捉和激發(fā)創(chuàng)造力
結(jié)語
第四章鐵路
引言
早期鐵路
貿(mào)易與交通改善
鐵路建設(shè)與地理環(huán)境
鐵路融資與建設(shè)
政府干預(yù)和激勵
美國鐵路的創(chuàng)新和生產(chǎn)力變化
鐵路的社會節(jié)約
總結(jié)性評論
第五章速度的計量史研究——關(guān)于交通運輸?shù)慕?jīng)濟史研究調(diào)查
引言
交通革命
交通改善、市場整合以及貿(mào)易
交通改善與收入收益
交通改善與外部效應(yīng)
交通持久性和長期影響
制度與交通運輸業(yè)的發(fā)展
公共部門與私營部門參與
結(jié)語
第六章旅行與旅游業(yè)
引言
關(guān)于旅游業(yè)的經(jīng)濟史研究
旅游需求
旅游業(yè)對經(jīng)濟增長的影響
海濱度假地的經(jīng)濟史
美國旅游業(yè)經(jīng)濟史
結(jié)語
索引