深部巷道等強(qiáng)支護(hù)控制理論研究

1 概述
1.1 背景及意義
1.2 巷道支護(hù)控制理論研究現(xiàn)狀
1.3 深部巷道支護(hù)技術(shù)研究現(xiàn)狀
2 深部巷道典型破壞模式及影響因素分析
2.1 深部開采背景
2.2 深部巖體地質(zhì)環(huán)境與力學(xué)特性
2.3 深部巷道圍巖典型破壞類型及變形特征
2.4 深部巷道圍巖穩(wěn)定性影響因素分析
3 深部典型形狀巷道圍巖應(yīng)力分布規(guī)律分析
3.1 平面彈性力學(xué)理論基礎(chǔ)
3.2 深部圓形巷道圍巖應(yīng)力分布及穩(wěn)定性分析
3.3 深部矩形巷道圍巖應(yīng)力分布及穩(wěn)定性分析
3.4 深部直墻半圓拱形巷道圍巖應(yīng)力分布及穩(wěn)定性分析
3.5 不同斷面形狀巷道圍巖應(yīng)力分布對(duì)比分析
4 深部巷道等強(qiáng)支護(hù)控制理論模型研究
4.1 材料力學(xué)中等強(qiáng)度梁定義
4.2 深部矩形巷道等強(qiáng)梁支護(hù)理論模型
4.3 深部巷道等強(qiáng)支護(hù)控制理論模型
4.4 深部巷道等強(qiáng)支護(hù)控制技術(shù)研究
5 深部巷道等強(qiáng)支護(hù)控制理論現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用
5.1 試驗(yàn)巷道工程概況
5.2 圍巖力學(xué)性質(zhì)及支護(hù)失效分析
5.3 等強(qiáng)支護(hù)方案設(shè)計(jì)及應(yīng)用
參考文獻(xiàn)