彈性運輸網(wǎng)絡(luò)樞紐選址策略研究

第1章 緒論
1.1 基本概念辨析
1.2 主要研究問題
1.3 相關(guān)研究進展
1.4 研究技術(shù)路線
第2章 常規(guī)運輸網(wǎng)絡(luò)樞紐選址問題數(shù)學(xué)建模及求解
2.1 問題描述及假設(shè)
2.2 模型參數(shù)及變量
2.3 帶時間約束的多式聯(lián)運整數(shù)規(guī)劃模型
2.4 基于特定 短路的禁忌搜索算法
2.5 算例分析與討論
第3章 特定樞紐失效時彈性運輸網(wǎng)絡(luò)樞紐選址策略
3.1 問題描述及假設(shè)
3.2 模型參數(shù)及變量
3.3 雙目標(biāo)三層整數(shù)規(guī)劃模型
3.4 基于多項式概率的多目標(biāo)禁忌搜索算法
3.5 算例分析與討論
第4章 樞紐隨機失效時彈性運輸網(wǎng)絡(luò)樞紐選址策略
4.1 問題描述及假設(shè)
4.2 模型參數(shù)及變量
4.3 基準(zhǔn)模型與隨機規(guī)劃模型
4.4 期望運輸成本的蒙特卡羅估計及彈性計算
4.5 基于MC方法的禁忌搜索算法
4.6 算例分析與討論
第5章 考慮應(yīng)急預(yù)案的彈性運輸網(wǎng)絡(luò)設(shè)計策略
5.1 問題描述及假設(shè)
5.2 模型參數(shù)及變量
5.3 考慮事前預(yù)案和事后調(diào)度的隨機規(guī)劃模型
5.4 樞紐失效或路徑中斷時運輸網(wǎng)絡(luò)路權(quán)的變化
5.5 基于MC方法和DP思想的禁忌搜索算法
5.6 算例分析與討論
第6章 基于彈性的運輸網(wǎng)絡(luò)關(guān)鍵樞紐識別
6.1 問題描述及假設(shè)
6.2 常規(guī)運輸網(wǎng)絡(luò)關(guān)鍵樞紐識別模型
6.3 隨機失效運輸網(wǎng)絡(luò)關(guān)鍵樞紐識別模型
6.4 兩個模型的求解算法設(shè)計
6.5 算例分析與討論
第7章 彈性運輸網(wǎng)絡(luò)樞紐選址研究趨勢
7.1 彈性運輸網(wǎng)絡(luò)樞紐選址研究總結(jié)
7.2 彈性運輸網(wǎng)絡(luò)樞紐選址研究局限
7.3 彈性運輸網(wǎng)絡(luò)樞紐選址研究展望
參考文獻