三峽工程航運建設的實踐與認識

1.三峽工程概述
1.1 工程論證與決策
1.1.1 早期論證
1.1.2 論證過程
1.1.3 可行性研究報告審議與建設機構(gòu)成立
1.1.4 論證中關注的幾個問題
1.2 樞紐工程設計簡介
1.3 工程主要建設內(nèi)容
1.3.1 樞紐工程
1.3.2 移民工程
2.蓄水前的長江三峽和葛洲壩水利樞紐建設
2.1 蓄水前的長江三峽
2.1.1 自然風光
2.1.2 河道與水流特征
2.1.3 險灘通航與航道整治實例
2.1.4 川江航道綜合治理工程
2.1.5 三峽河段地質(zhì)災害防治
2.2 葛洲壩水利樞紐建設
2.2.1 工程概況
2.2.2 工程建設過程
2.2.3 船閘建設與通過能力
2.2.4 葛洲壩航運建設方面重大技術問題
3.三峽航運工程論證與建設
3.1 三峽航運工程論證
3.1.1 綜合規(guī)劃與水位
3.1.2 航運建設目標
3.1.3 航道標準
3.1.4 代表船型船隊
3.1.5 運量預測
3.1.6 船閘規(guī)模和型式
3.1.7 施工通航論證
3.1.8 庫尾航道港口泥沙淤積問題
3.1.9 壩下游河道沖刷和宜昌站水位下降
3.1.10 庫區(qū)上游河道渠化和水位銜接
3.2 三峽航運工程建設中關鍵技術
3.2.1 船閘高邊坡開挖變形與穩(wěn)定問題
3.2.2 高水頭、大流量船閘水力學問題
3.2.3 通航建筑物的通航水流條件不滿足要求的問題
3.2.4 大型船閘人字門設計問題
3.2.5 大壩施工截流問題
3.2.6 導流明渠高流速下通航技術
3.2.7 重慶港泥沙淤積問題
3.2.8 宜昌站枯水期水位下降問題
3.2.9 庫區(qū)港口建設與岸線整治問題
3.3 三峽航運工程建設
3.3.1 三峽工程通航水位及水流條件
……
4.三峽工程施工期通航
5.三峽水庫調(diào)度
6.三峽樞紐運行后上下游水沙條件變化