自主式交通系統(tǒng)構(gòu)成理論基礎(chǔ)

　　本書(shū)面向交通系統(tǒng)，參考了國(guó)內(nèi)外構(gòu)建的智能交通系統(tǒng)體系框架，重新解構(gòu)出五類(lèi)交通要素，分別是技術(shù)、需求、服務(wù)、功能和組分。通過(guò)分析交通系統(tǒng)五類(lèi)要素的屬性及關(guān)聯(lián)關(guān)系，形成了一套要素帶動(dòng)交通系統(tǒng)發(fā)展的作用機(jī)制，并分別構(gòu)造了宏微觀視角的交通演化模型，刻畫(huà)了新興技術(shù)和交通需求推動(dòng)下，交通系統(tǒng)由“被動(dòng)式”向“主動(dòng)式”的發(fā)展過(guò)程。

　　蔡銘，中山大學(xué)智能工程學(xué)院教授、博士生導(dǎo)師。熊宸，中山大學(xué)智能工程學(xué)院博士后。肖堯，中山大學(xué)智能工程學(xué)院助理教授。徐云雯，上海交通大學(xué)講師。楊煒俊，中山大學(xué)智能工程學(xué)院博士后。