高速鐵路工程地質(zhì)災(zāi)害超前預(yù)報(bào)圖形判別和解譯

緒論
O．1 常見(jiàn)地質(zhì)災(zāi)害超前地質(zhì)預(yù)報(bào)中誤判的危害
0．2 地質(zhì)災(zāi)害超前地質(zhì)預(yù)報(bào)圖形判別和解譯的國(guó)內(nèi)外現(xiàn)狀
0．3 超前地質(zhì)預(yù)報(bào)圖形解譯存在的問(wèn)題
0．4 本書(shū)編著意圖和特色
第1章 高速鐵路工程中常見(jiàn)地質(zhì)災(zāi)害
1．1 與巖溶有關(guān)地質(zhì)災(zāi)害的特征
1．1．1 巖溶地面塌陷
1．1．2 巖溶隧道災(zāi)害
1．2 與斷裂構(gòu)造有關(guān)地質(zhì)災(zāi)害的特征
1．2．1 隧道斷層突水突泥
1．2．2 與活動(dòng)斷層相關(guān)的滑坡
1．3 與地面變形有關(guān)地質(zhì)災(zāi)害的特征
1．3．1 地面沉降
1．3．2 地裂縫
1．3．3 地面塌陷
1．4 與其他類(lèi)型有關(guān)地質(zhì)災(zāi)害的特征
1．4．1 崩塌
1．4．2 滑坡
1．4．3 泥石流
第2章 地質(zhì)災(zāi)害超前地質(zhì)預(yù)報(bào)手段
2．1 地質(zhì)分析法
2．1．1 工程地質(zhì)調(diào)查法
2．1．2 超前水平鉆探法
2．2 TSP探測(cè)技術(shù)
2．2．1 探測(cè)原理
2．2．2 TSP系統(tǒng)組成
2．2．3 數(shù)據(jù)采集
2．2．4 數(shù)據(jù)處理及解譯
2．3 地質(zhì)雷達(dá)探測(cè)技術(shù)
2．3．1 探測(cè)原理
2．3．2 觀測(cè)系統(tǒng)
2．3．3 數(shù)據(jù)處理及解譯
2．3．4 影響雷達(dá)測(cè)試精度的因素
2．4 其他探測(cè)技術(shù)
2．4．1 地震類(lèi)超前地質(zhì)探測(cè)技術(shù)
2．4．2 電法類(lèi)超前地質(zhì)探測(cè)技術(shù)
2．4．3 紅外探水法
第3章 與巖溶有關(guān)的地質(zhì)災(zāi)害
3．1 巖溶發(fā)育的特征
3．2 與巖溶有關(guān)的地質(zhì)災(zāi)害超前地質(zhì)預(yù)報(bào)圖形判別和解譯匯總
3．2．1 蘭新高速鐵路朝家山1號(hào)隧道
3．2．2 蘭新高速鐵路米拉灣隧道
3．2．3 蘭新高速鐵路大陽(yáng)山隧道
3．2．4 溫?？瓦\(yùn)專(zhuān)線鵝峰山隧道
第4章 與隱伏斷層有關(guān)的地質(zhì)災(zāi)害
4．1 隱伏斷裂構(gòu)造發(fā)育的特征
4．1．1 隱伏斷層的普遍性
4．1．2 隱伏斷層的危害
4．1．3 圖形解譯的必要性
4．2 與隱伏斷層有關(guān)的地質(zhì)災(zāi)害超前地質(zhì)預(yù)報(bào)圖形判別和解譯匯總
4．2．1 京廣高速鐵路武廣段金沙洲隧道進(jìn)口
4．2．2 溫?？瓦\(yùn)專(zhuān)線白象隧道進(jìn)口
4．2．3 甬臺(tái)溫客運(yùn)專(zhuān)線千石隧道進(jìn)口
4．2．4 甬臺(tái)溫客運(yùn)專(zhuān)線燕居嶺隧道
第5章 與節(jié)理有關(guān)的地質(zhì)災(zāi)害
5．1 節(jié)理發(fā)育的特征
5．1．1 與褶皺有關(guān)的節(jié)理
5．1．2 與斷層有關(guān)的節(jié)理
5．2 與節(jié)理有關(guān)的地質(zhì)災(zāi)害超前地質(zhì)預(yù)報(bào)圖形判別和解譯
5．2．1 溫福客運(yùn)專(zhuān)線雞官嶺尾隧道
5．2．2 京廣高速鐵路武廣段高嶺隧道
5．2．3 京廣高速鐵路武廣段尖峰頂隧道
5．2．4 廈深鐵路大南山隧道斜井進(jìn)口方向
第6章 與軟弱接觸帶有關(guān)的地質(zhì)災(zāi)害
6．1 軟弱接觸帶的特征
6．1．1 不整合的類(lèi)型特征及形成過(guò)程
6．1．2 角度不整合
6．1．3 不整合存在的標(biāo)志
6．2 與軟弱接觸帶有關(guān)的地質(zhì)災(zāi)害超前地質(zhì)預(yù)報(bào)圖形判別和解譯
6．2．1 甬臺(tái)溫客運(yùn)專(zhuān)線千石隧道出口
6．2．2 溫?？瓦\(yùn)專(zhuān)線分水關(guān)隧道
6．2．3 京廣高速鐵路石武段趕雞山隧道
第7章 高速鐵路沿線地質(zhì)災(zāi)害防治技術(shù)和手段
7．1 穿巖溶區(qū)隧道防治技術(shù)
7．1．1 超前探測(cè)預(yù)報(bào)原則
7．1．2 安全施工原則
7．1．3 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估原則
7．1．4 施工順序優(yōu)化原則
7．1．5 施工季節(jié)選擇原則
7．1．6 巖溶水處置基本原則
7．1．7 小型巖溶處置
7．1．8 大型無(wú)充填溶洞處治
7．1．9 大型充填溶洞處治
7．1．10 充水型溶洞處治
7．2 滑坡防護(hù)
7．2．1 消除和減輕水對(duì)滑坡的危害
7．2．2 改善滑坡體力學(xué)平衡條件
7．2．3 其他措施
7．3 崩塌防治
7．3．1 崩塌發(fā)生的前兆
7．3．2 崩塌、落石的主要防治措施
7．3．3 崩塌檢測(cè)方法
7．4 巖爆防治
7．4．1 巖爆的發(fā)生機(jī)理
7．4．2 巖爆發(fā)生的位置
7．4．3 巖爆的基本類(lèi)型
7．4．4 對(duì)巖爆的預(yù)測(cè)、預(yù)報(bào)
7．4．5 巖爆的施工對(duì)策措施
7．4．6 巖爆發(fā)生時(shí)的應(yīng)急措施
7．5 沙層地質(zhì)隧道防治技術(shù)
7．5．1 單線鐵路隧道防治
7．5．2 雙線或多線鐵路隧道防治
7．5．3 流沙地質(zhì)隧道的支護(hù)手段和防坍措施
7．6 泥石流防治
7．6．1 泥石流預(yù)防
7．6．2 泥石流的防治原則
7．6．3 泥石流防治的設(shè)計(jì)原則和依據(jù)
7．6．4 泥石流的防治工程
7．7 新型注漿方法簡(jiǎn)介
7．7．1 地表定向大口徑深孔注漿技術(shù)（DDT工法）
7．7．2 長(zhǎng)懸臂水平旋噴超前支護(hù)技術(shù)（CXB工法）
7．7．3 水平袖閥管束注漿技術(shù)（XGZ工法）
7．7．4 超高壓徑向注漿堵水技術(shù)（GJJ工法）
第8章 發(fā)展展望