地面載運(yùn)工具導(dǎo)論

第1章 緒論
1.1 載運(yùn)工具類(lèi)型
1.2 地面載運(yùn)工具的發(fā)展
第2章 輪軌接觸幾何
2.1 鋼軌、車(chē)輪及輪對(duì)
2.2 輪軌接觸幾何特性
2.3 輪軌接觸幾何參數(shù)及其求解
2.4 輪軌接觸性能評(píng)價(jià)
第3章 軌道機(jī)車(chē)車(chē)輛
3.1 車(chē)種車(chē)型及編碼構(gòu)成
3.2 車(chē)輛技術(shù)性能指標(biāo)
3.3 車(chē)體結(jié)構(gòu)
3.4 轉(zhuǎn)向架總成
3.5 車(chē)端連接裝置
3.6 鋼軌打磨列車(chē)
第4章 車(chē)輛地面力學(xué)
4.1 輪胎接地壓力分布
4.2 輪胎的側(cè)偏特性
4.3 車(chē)輪的滾動(dòng)阻力
4.4 輪胎的附著性能
4.5 輪胎的振動(dòng)特性
4.6 履帶結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)介
4.7 履帶接地壓力
4.8 履帶行駛阻力
第5章 車(chē)輛構(gòu)型原理
5.1 車(chē)輛構(gòu)型要素
5.2 車(chē)輛構(gòu)型
5.3 參數(shù)最佳選擇
第6章 履帶式車(chē)輛
6.1 概述
6.2 行駛系統(tǒng)
6.3 懸掛系統(tǒng)
6.4 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
6.5 履帶式裝甲車(chē)簡(jiǎn)介
第7章 輪式專(zhuān)用車(chē)輛
7.1 概述
7.2 汽車(chē)底盤(pán)選用與改裝
7.3 專(zhuān)用汽車(chē)總體設(shè)計(jì)
7.4 常見(jiàn)工作裝置
7.5 工程專(zhuān)用運(yùn)輸車(chē)
7.6 礦用汽車(chē)總體設(shè)計(jì)示例
第8章 工程施工機(jī)械
8.1 概述
8.2 工程機(jī)械底盤(pán)
8.3 壓實(shí)機(jī)械
8.4 平地機(jī)
8.5 裝載機(jī)械