水運是國家綜合交通運輸體系和水資源綜合利用的重要組成部分,船閘是水運的關鍵節(jié)點,其設計水平與創(chuàng)新能力關系到水運綜合效能是否能充分發(fā)揮,更是水運能否高質量發(fā)展的前提條件。本書針對平原地區(qū)船閘的特點,著重對總體設計及布置、輸水系統(tǒng)、水工建筑物、地基處理、閘閥門及其啟閉機械、電氣設備及信息化、導助航、附屬設施、圍堰及基坑等方面的設計原則、設計要點、創(chuàng)新理念進行詳細的闡述,并通過列舉典型工程案例,全面展示平原地區(qū)船閘設計和創(chuàng)新的技術水平。