新能源汽車電力電子技術

第一章 緒論
一、電力電子技術概述
二、電力電子技術的發(fā)展史
三、電力電子技術的主要內(nèi)容
四、電力電子器件的系統(tǒng)組成
五、電力電子技術的特點
六、電力電子技術在新能源汽車上的應用
第二章 電力電子器件
第一節(jié) 電力二極管
一、電力二極管的工作原理和特性
二、電力二極管的主要類型
第二節(jié) 晶閘管
一、晶閘管的外形
二、晶閘管的符號
三、晶閘管的結構、原理及參數(shù)
第三節(jié) 電力晶體管
第四節(jié) 門極可關斷晶閘管
一、間接驅動
二、直接驅動
第五節(jié) 功率場效應晶體管
第六節(jié) 絕緣柵雙極型晶體管
一、IGBT的特征
二、IGBT的工作原理
三、IGBT在新能源汽車上的作用及重要性
四、汽車級大功率IGBT的發(fā)展趨勢
第三章 AC-DC變換電路
第一節(jié) AC-DC變換電路簡介
第二節(jié) 單相可控整流電路
一、單相半波可控整流電路
二、單相橋式全控整流電路
三、單相橋式半控整流電路
第三節(jié) 三相可控整流電路
一、三相半波可控整流電路
二、三相橋式全控整流電路
第四節(jié) 電動汽車充電樁
一、充電樁的分類及區(qū)別
二、直流充電樁的工作原理
三、交流充電樁的工作原理
第四章 DC-AC變換電路
第一節(jié) DC-AC變換電路概述
第二節(jié) 逆變電路基礎
一、逆變電路的基本工作原理
二、逆變電路的換流方式
三、電壓型逆變與電流型逆變
第三節(jié) 方波逆變電路
一、單相半橋方波逆變電路
二、單相全橋方波逆變電路
三、三相全橋方波逆變電路
第四節(jié) PWM逆變電路
一、PWM控制的基本原理
二、PWM逆變電路及控制方法
三、PWM跟蹤控制技術
第五節(jié) 多電平逆變電路
第六節(jié) 軟開關技術
一、軟開關的原理
二、軟開關的分類
第五章 DC-DC變換電路
第一節(jié) DC-DC變換電路概述
第二節(jié) 基本斬波電路
一、降壓斬波電路
二、升壓斬波電路
三、其他幾種斬波電路
第三節(jié) 復合斬波電路和多重斬波電路
一、電流可逆斬波電路
二、橋式可逆斬波電路
三、多重斬波電路
第四節(jié) 間接DC-DC變換電路
一、單端電路
二、雙端電路
第五節(jié) DC-DC變換器在新能源汽車上的應用
一、雙向DC-DC變換器
二、雙向DC-DC變換器的拓撲結構
三、雙向DC-DC變換器的工作原理
第六章 AC-AC變換電路
第一節(jié) AC-AC變換電路概述
第二節(jié) 相控交流調壓電路
一、單相交流調壓電路
二、三相交流調壓電路
第三節(jié) 斬控式交流調壓電路
一、斬控式交流調壓的基本原理
二、交流開關的結構形式
三、交流斬波調壓的控制
第四節(jié) 變頻電路
一、間接變頻電路
二、直接變頻電路
第七章 變流器與電機驅動系統(tǒng)
第一節(jié) 新能源汽車電機驅動系統(tǒng)概述
一、新能源汽車電機驅動系統(tǒng)的種類及特點
二、新能源汽車對驅動電機的性能要求
三、新能源汽車驅動電機的分類
第二節(jié) 直流電機驅動系統(tǒng)
一、直流電機驅動系統(tǒng)結構
二、直流電機的結構
第三節(jié) DC-DC變換器在直流電機驅動系統(tǒng)中的應用
第四節(jié) 交流電機驅動系統(tǒng)
一、感應電機驅動系統(tǒng)的結構
二、感應電機用逆變器
三、軟開關逆變器
第五節(jié) 永磁同步電機驅動系統(tǒng)
一、永磁同步電機驅動系統(tǒng)的結構
一、永磁同步電機用逆變器
第六節(jié) 開關磁阻電機驅動系統(tǒng)
一、開關磁阻電機驅動系統(tǒng)的結構
二、開關磁阻功率變換器拓撲
三、軟開關磁阻功率變換器拓撲
第八章 變流器與車載充電機
第一節(jié) 電動汽車充放電技術介紹
第二節(jié) 車載充電機總體結構
第三節(jié) 車載充電機的性能特征
一、電動汽車的充電級別
二、充電機的充電形式
三、電動汽車的充電特征
第四節(jié) 車載充電機電路
一、功率因數(shù)校正技術PFC
二、PFC技術的發(fā)展方向
第五節(jié) PFC拓撲與電路工作模式
一、Boost PFC電路
二、交錯并聯(lián)型PFC
三、PFC電路的工作模式
四、PFC電路的控制方法
第六節(jié) 后級DC-DC結構
一、基于移相全橋DC-DC變換器的車載充電拓撲
二、基于諧振DC-DC變換器的車載充電拓撲
三、其他DC-DC電路
參考文獻