高速鐵路道岔設(shè)計(jì)理論與實(shí)踐（第三版）

　　本書(shū)系統(tǒng)闡述了高速鐵路道岔結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與服役安全的理論基礎(chǔ)及應(yīng)用實(shí)踐。全書(shū)共11章，主要包括高速鐵路道岔設(shè)計(jì)及運(yùn)用狀態(tài)評(píng)估概論、高速鐵路道岔輪軌穩(wěn)態(tài)/彈塑性瞬態(tài)滾動(dòng)接觸理論、高速列車-道岔剛?cè)狁詈蟿?dòng)力學(xué)分析模型、高速運(yùn)營(yíng)車輛通過(guò)道岔時(shí)的動(dòng)力響應(yīng)、高速鐵路道岔的長(zhǎng)時(shí)動(dòng)力學(xué)行為分析、高速鐵路道岔鋼軌組合廓形設(shè)計(jì)優(yōu)化、短波激勵(lì)下高速輪軌滾動(dòng)接觸與瞬態(tài)響應(yīng)、道岔區(qū)列車脫軌機(jī)理及評(píng)判準(zhǔn)則研究、高速鐵路道岔轉(zhuǎn)換運(yùn)動(dòng)與關(guān)鍵部件動(dòng)力特性、高速鐵路道岔健康管理與狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等內(nèi)容。

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