城市道路交通組織精細(xì)化典型案例匯編（第四輯）

定　價(jià)：￥128.00

作　者：	公安部交通管理科學(xué)研究所
出版社：	機(jī)械工業(yè)出版社
叢編項(xiàng)：
標(biāo)　簽：	暫缺

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ISBN：	9787111745891	出版時(shí)間：	2024-01-01	包裝：	平裝-膠訂
開(kāi)本：	16開(kāi)	頁(yè)數(shù)：		字?jǐn)?shù)：

內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　《城市道路交通組織精細(xì)化典型案例匯編（第四輯）》展示了城市控制性交叉口擁堵治理、高架快速路與地面道路銜接路口精細(xì)治理、環(huán)形交叉口通行能力提升、畸形交叉口運(yùn)行改善設(shè)計(jì)、學(xué)校接送組織優(yōu)化、商圈交通秩序提升、典型場(chǎng)景智能交通管控等交通管理實(shí)戰(zhàn)案例，凝練出各類(lèi)交通場(chǎng)景的運(yùn)行特征、常見(jiàn)問(wèn)題及優(yōu)化對(duì)策。書(shū)中選取“全可變車(chē)道+二次放行”化解交織擁堵、區(qū)域信號(hào)協(xié)調(diào)控制緩解環(huán)島交通壓力、學(xué)校區(qū)域“四位一體”交通綜合治理模式、全息感知自適應(yīng)控制緩解交織路段擁堵等實(shí)施效果明顯的治理成果，從現(xiàn)狀及問(wèn)題分析、優(yōu)化思路、優(yōu)化措施、實(shí)施效果等方面深入剖析，以案例的形式體現(xiàn)優(yōu)秀、科學(xué)的交通管理理念和方法，從而進(jìn)一步促進(jìn)交通組織精細(xì)化的進(jìn)展。本書(shū)適合交通管理者、科研院所專(zhuān)家、咨詢(xún)?cè)O(shè)計(jì)單位從業(yè)人員等閱讀使用。

作者簡(jiǎn)介

　　公安部交通管理科學(xué)研究所成立于1985年，是公安部直屬的從事道路交通管理工程技術(shù)研究的公益性科研機(jī)構(gòu)，設(shè)有國(guó)家道路交通管理工程技術(shù)研究中心、國(guó)家道路交通安全產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心和全國(guó)公安交通管理干部培訓(xùn)中心，是全國(guó)道路交通管理標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)秘書(shū)處的掛靠單位，建有道路交通集成優(yōu)化與安全分析技術(shù)國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室、道路交通安全公安部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、院士工作站、博士后工作站、道路交通事故鑒定中心，目前正在承擔(dān)建設(shè)由公安部、工信部、江蘇省人民政府三方共建的國(guó)家智能交通綜合測(cè)試基地。主要從事公安交通管理科技信息化、道路交通事故預(yù)防及鑒定、城市和公路交通管控、公安交通管理大數(shù)據(jù)及云計(jì)算、公安交通指揮中心設(shè)計(jì)建設(shè)、機(jī)動(dòng)車(chē)及駕駛?cè)伺谱C、車(chē)聯(lián)網(wǎng)和自動(dòng)駕駛運(yùn)行安全研發(fā)測(cè)試、交通安全宣教裝備等技術(shù)研發(fā)應(yīng)用，負(fù)責(zé)全國(guó)道路交通安全產(chǎn)品和交警執(zhí)法裝備質(zhì)量監(jiān)督檢測(cè)、全國(guó)公安交警干部培訓(xùn)等業(yè)務(wù)。

圖書(shū)目錄

前言
城市控制性交叉口擁堵治理
主干路關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)交通渠化提升設(shè)計(jì) ...003
片區(qū)壓力集中路口信號(hào)控制精細(xì)化提升 ...010
熱點(diǎn)區(qū)域關(guān)鍵交通節(jié)點(diǎn)運(yùn)行流線(xiàn)優(yōu)化 ...020
高架快速路與地面道路銜接路口精細(xì)治理
“可變車(chē)道+潮汐車(chē)道”調(diào)節(jié)路權(quán)分配 ...030
“全可變車(chē)道+二次放行”化解交織擁堵 ...035
右轉(zhuǎn)控制減少上匝道區(qū)域合流沖突 ...040
“均衡交通負(fù)荷”緩解下匝道交通擁堵 ...045
環(huán)形交叉口通行能力提升
環(huán)島交叉口運(yùn)行流線(xiàn)精細(xì)化設(shè)計(jì) ...057
增設(shè)信號(hào)控制提升進(jìn)出城環(huán)島通行能力 ...064
區(qū)域信號(hào)協(xié)調(diào)控制緩解環(huán)島交通壓力 ...068
多路交叉環(huán)島改建為信號(hào)控制十字路口 ...073
畸形交叉口運(yùn)行改善設(shè)計(jì)
多岔短連接畸形路口精細(xì)化設(shè)計(jì) ...079
五路交叉畸形路口交通優(yōu)化治理 ...089
中心城區(qū)K形畸形路口綜合改造治理 ...095
短連接雙T形交叉口交通優(yōu)化 ...102
學(xué)校接送組織優(yōu)化
新建學(xué)校投用初期學(xué)生接送組織與管理 ...110
專(zhuān)線(xiàn)巴士+地面地下立體接送提升學(xué)生接送效率 ...118
學(xué)校周邊兒童友好街區(qū)改造提升通行安全和效率 ...129
學(xué)校區(qū)域“四位一體”交通綜合治理模式 ...135
學(xué)校集中片區(qū)交通綜合治理 ...146
商圈交通秩序提升
區(qū)域管控化解商圈節(jié)點(diǎn)回溢風(fēng)險(xiǎn) ...157
“軟硬并施”緩解商圈效應(yīng)顯著路口擁堵 ...163
綜合施策緩解金融中心區(qū)交通擁堵 ...171
典型場(chǎng)景智能交通管控
全息感知自適應(yīng)控制緩解交織路段擁堵 ...183
擁堵區(qū)域交通信號(hào)控制策略設(shè)計(jì)及實(shí)施 ...187
短時(shí)流量預(yù)測(cè)提升大型活動(dòng)路口管控效能 ...197
“生命救護(hù)綠波”機(jī)制提升應(yīng)急事件處理效能 ...203