本書以系統(tǒng)與用戶負荷供需匹配為核心,突破傳統(tǒng)案例研究的局限性,揭示了二者負荷耦合與解耦機制,獲得了普適性的系統(tǒng)協(xié)同集成與主動調控方法。 供需協(xié)同集成方面:提煉出反映用戶負荷需求大小與波動的負荷特征參數(shù),建立了用戶負荷普適性模型,并提出用戶歸類方法。提出了無量綱供需匹配參數(shù)和普適性供需匹配圖,明確了不同供能情景下系統(tǒng)構型設計方法、裝機方法、節(jié)能邊界及適合的用戶范圍。此外,定量分析了系統(tǒng)分別耦合蓄熱、蓄電和協(xié)同蓄能單元的集成系統(tǒng)與用戶負荷供需匹配關系,對比分析了不同蓄能形式在不同供能情景下的裝機方法及對系統(tǒng)相對節(jié)能率的提高空間,從而明確了適合耦合蓄能單元的供能情景及蓄能形式。 主動調控方面:基于系統(tǒng)與用戶的供需匹配關系,明確了電跟隨(FEL)和熱跟隨(FTL)兩種常規(guī)調控方式的適用情景;同時,提出了能主動改變系統(tǒng)與用戶負荷供需比例的FOL優(yōu)化運行策略,從而針對不同供能情景構筑了包含F(xiàn)EL、FTL、FOL三種系統(tǒng)變工況調控方式的普適性運行策略選擇圖。此外,對比分析了位于系統(tǒng)不同蓄能位置的主動與被動蓄能調控的本質區(qū)別,揭示了蓄能對系統(tǒng)冷熱電負荷的解耦機制,提出了耦合中溫蓄熱單元的系統(tǒng)主動蓄能調控方法。